Клуб любителей китайских скутеров

описываю подробно без орфографии- скут не заводиться утром , после ночи стоянки, чтобы его завести приходиться поработать ручкой газа- прыснуть бензин в камеру сгорания - схватывает неохотно, только при опущенной заслонке, даешь газу- сразу глохнет, после 3-4 запуска со стартера неохотно набирает обороты -без газа, потом все нормально.
после такого же промежутка времени - но днем , заводиться без проблем-обогатитель работает ,в чем проблема, свечу менял, карб чистил ,подозреваю что немного растянул пружину заслонки карба, но это только спец может сказать на что это повлияет- у меня пропал провал при старте .
да, карб с пластмассовой крышкой штырь откушен, шайбы подложены изолятор свечи почему-то светлый, нагара на электродах нет , винт качества полностью затянут- лучшие показатели по скорости и приему.

проблема появилась внезапно .

_________________
Лучше плохо ехать чем хорошо идти.

Вопрос К RUS ,если не затруднит, поломайте голову на досуге, буду неукоснительно выполнять ваши рекомендации, с уважением.[/b]

_________________
Лучше плохо ехать чем хорошо идти.

У меня подобная проблема с заводом на холодную была из-за нагара (некачественный бензин) на клапанах. После очистки пропала.
Также часто подобный глюк из-за неотрегулированных клапанов.
В последнее время часто стали попадаться скутера с непропитанным фильтрующим элдементом воздушного фильтра.
Из-за этого тоже затрудняется запуск.