Клуб любителей китайских скутеров

доавил еще фоток триггера ,с разпилиным резонатором карбом итп ,всем смотреть)))) :D http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=8686814

Насчёт колена. А при каком обстоятельсве оно ёкнулось ( не от клина ли?) ;)

_________________
ИДЕАЛ НЕ НАЙДЁШ

Именно от клина в следствии перегрева :wink:

Благодарствую ценая инфа :idea: да кстати не уково нивозникало желания снять либо като переставить зеркала ато у меня есть воплощёная идея куда их перекрутить! 8)

_________________
ИДЕАЛ НЕ НАЙДЁШ

Поставил 102 жиклёр-разогнал с горки 90км/ч тоесть до последнего оборота! В горку токо 85 жмёт....жду звёзды! Кстати продаются жиклёры от 75 до 98 ) и конечно же поршня с карбом.

сегодня прикрутил на триггер мультиметр stage 6, забавная оказалась вещица. Меряет температуру и обороты. Ну и всякую фигню, типа время работы движка (я так понимаю мотор-часы).
Термодатчик врезал в шланг от головки цилиндра к радиатору.
Тахометр очень приятен, не тормозит вообще, на 9000 оборотах меняет подсветку с синей на красно-фиолетовую, на заданных оборотах начинает мигать, я пока на 10 000 поставил мигалку. Такой же прикол и с термометром, т.е. при 100 градусах смена подсветки, при заданной температуре - мигает.
В общем теперь не очень стрёмно перегреть двигатель.

Подскажи пожалуйста, 1)у тебя он четко обороты показывает, не скачет до 15000, а то у меня постоянно скачет? 2)как намотал провод на свечной высоковольтный, т.е. сколько витков, в каком месте, и как плотно?
3) очень интересует подробно как врезать в шланг, и в какой именно, который идет из нижней части радиатора или из верхней, т.е. в каком из шлангов реальная температура движка, а не охлажденная после радиатора?
4) как закрепил и где этот девайс на мотоцикле?
5) настроил ты его соответственно на 1 цилиндр и 2 такта?

На выходных катался, какойто косяк появился, на светофоре останавливаюсь, ручка газа отпущена, а движок сам раскручивается, и я как псих стою с орущим мотом на светофоре, водители все косо смотрят
Никто с таким не сталкивался или есть идеи из за чего это может происходить. В профилактических целях снял карб, прочистил его, смажу все тросики, хотя они вроде и так не зависали.

Теперь вопрос на засыпку ко всем - кто-нибудь снимал на нем домик? Там впускной патрубок с домиком прикручен 3 нормальными болтами под внутренний шестигранник, а 4й болт без всякой головки под отвертку или ключ. На фотке Freemana, где рядом два движка сравниваются с разными цпг, видно этот болт: http://fotki.yandex.ru/users/Sand-man/view/92234/
Как его открутить? :evil:

Рассказываю подробно.
Термодатчик врезал в шланг, который выходит из головки цилиндра и идёь в верхнюю часть радиатора. Для этого пришлось вырезать з центра шланка кусочек сантиметров 5 наверное в длину. В сантехническом магазине я купил тройник на 1.2 дюйма, 2 штуцера подходящих и заглушку для трубы. Штуцера вкрутил в тройник, одел на них половинки шланга, в оставшуюся дырку в тройнике вставил датчик. Для этого высверлил в заглушке трубы отверстие, вставил датчик, притянул изнутри гаечкой и залил всё сверху эпоксидкой. Резьба на датчике дюймовая, гайки такой не нашёл, подобрал максимально похожую метрическую и с усилием вкрутил.
Потом вкрутил заглушку в тройник, поставил конструкцию на мопед, подогнал по месту, чтоб тройник не мешался и станул все соединения хомутами. Всер резьбовые соединения на фум-ленту! Я первый раз понадеялся на резьбу, но гле-то немного протекало. Посадил на ленту и всё изчезло.
Теперь по настройка тахометра. Выставил 2 такта и 2 цилиндра, тах стал показывать нормальные обороты. Холостой около 1400-1500, крутится двигатель до 12500 где-то...
Провод с тахометра намотал витками с интервалом около сантиметра на высоковольтник, по длине - обмотал только зелёный проводок, то, что в дополнительной изоляции не обматывал. Витков 7-8 наверное получилось или около того.

теперь как крепил: из обложки для ДВД был вырезан кусочек пластика размером с комп. Точнее 2 кусочка. В одном из них прорезаются 2 пары тонких прямоугольных отверстий, так, чтоб хомут пролез. Потом закрепил эту пластинку двумя металлическими хомутами на перемычке руля. на вторую пластинку с одной стороны наклеил двусторонний скотч, с другой - липучку, которая шла в комплекте компа. Ну и ответную часть липучки на комп. В результате получилось примерно так: перемычка руля, пластинка на хомутах, двусторонний скотч, вторая пластинка, липучка, ответная часть липучки, компьютер. Держится всё достаточно крепко, снять легко, разъёмы компа я специально оставил снаружи, не убирал в облицовку фары. По домику - болт без шлицов скручивается зубилом и молотком, потом на его место ставится нормальный болтик.

А ты не пробовал подключать к тому терм.дат кот стоит на гол.цилиндра чтобы так не гемориться и не резать шланг?

нет, не пробовал. Как мне кажется прибор с неродным датчиком будет работать как минимум хуже, как максимум вообще будет показывать непойми что. резать провода и подгонять контакты чтоб проверить это мне было лениво. Но. после установки меня осенила мысль, что никто не мешает использовать датчик от воздушника, который под свечу... И шланг остался бы целым...
Ну и как самый всё-таки нормальный вариант - покупка родного косовского тройничка в магистраль. Но в ревауте не было их, вот и заколхозил. Как будет возможность поменять на такой - поменяю...

Было у меня такое сталкнулся когда с корбюратором колдовал это перекручен болт качества (он возле впусного патрубка), попробуй прокрутить ево на один милиметр по часовой если опять взвывает ещё на один самое главное ево совсем незадушить :!:

_________________
ИДЕАЛ НЕ НАЙДЁШ

Люди !! СПАСАЙТЕ я чето намудрил с карбом (17.5) у меня расход топлива как минимум 18 литров на 100км ,бенз улетает как через дырку в баке сеня заправил 5 л завтра сутра кончились.Я грешу на заслонку обогатителя тккогда ставил карб со старого не влезла ,запихнул силой,может она открыта все время ,я еще удивился у меня винт качества смеси закрыт почти

tv попробуй скрутить обогатитель, заткнуть чем-нибудь жиклёр и покатать вообще без обогатителя. Сейчас жарко, без подсоса завестись легко. Ну и как бы будет понятно в нём дело или нет