Клуб любителей китайских скутеров

А у прямотока какой звук? В деревне ночью можно будет завести?

_________________
ЭХ!!! ПРОКАЧУ.

Соседей заведешь точно, будут за тобой с вилами и топорами бегать

По паспорту Скутер фирмы Corsa, модель Ragozza, только вот от Рагоззы тут только рамма осталась.....

Детальки:

1. Движка: 4х тактный 139qmb (Длинный) (Honling).
2. Поршневая 85кб. BGM pro sport.
3. Головка BGM tuning pats С увеличинными клаппанами+дороботан впускной канал.
4. Распредвал BGM Sport.
5. Карб BGM pro sport. Увеличиный дифузор, гл.жиглер Koso+Адаптирован для системы врыска под давлением.
6. Впускной патрубок увеличенного диаметра+ отшлифован и отполирован (до зеркала), доработаны места сочленения впускного тракта.





7.Варик:
Колокол BGM SuperTune
Груза 5g. Malossi
Сцепление Malossi Clutch Fly
Пружины сцепления BGM синии
Пружина ведомого шкива Koso 1000bpm.
Барабан сцепления Malossi
Ремень Malossy Kevlar
8. Главвная передача-редуктор. Stage6
9. Усиленое колено BGM Pro
10. Подшипники направляющие коленвала Stage6 для высокооборотистых двигателей.
11.Компрессионный бачок BGM sport
12.Генератор-магнето +Комутатор СDI Malossi (Специально доработанны для данного движка, заново отлажена амплитуда опережения зажигания) Данный вид тюнинга заставляет жертвовать всей электрикой скута. А именно приходится отказываться от всего что потребляет энергию (Фары, подсветки, указатели, гуделки и тд.)
13. Нулевик Stage6
14. Задний амортизатор Makida
15. Перья от Yamaha (Sport pats)
16. Глушитель BGM V8 прямоток
17. Заднее колесо 12д. от Honda под диск. тор. С колесиком пришлось повозиться. 2 месяца ушло на то чтобы срезать мешающие части колесного диска, а после еще и от балансировать диск. Для того чтобы все четко встало и сошлось, пришлось переваривать часть раммы, доробатывать и переваривать подрамник, вцелом пришлось перемещать двигатель в лево на 7см. В следствии чего заново пересчитывалась развесовка и балансировалась рамма.
18.Перднее колесо 10д.
19. Дисковые тормоза передние 2х поршневые Stereo. Grimeca Италия
20. Задние тормоза дисковые 2х поршневые Mono Стандарт Китай Колодки Malossi
21. Система впрыска топлива под давлением (Помпа, вакумный бачок, металические трубки, клапан, регулятор давления, фильтр, доработанный жиклер и носик карбюратора.)

Для тех кто сомневается в правдаподобности:

4х тактные движки обьемом 85куб.
Способны выдавать до 25 лошадок на КОЛЕСЕ!!!!
и раскручиваться 12тыс.

Пример тому Германская Мастерская компании BGM собрала аналог 139 двигло, только собственного производства с данными характеристиками. Вот только изза неспособности достаточно охлаждаться движок как следствие умер толком не пожив.
Но всеже факт остается фактом, способны же они на такие мощности...

Все зависит от запаса прочности в рабочих узлах, и грамотно налаженом зажигании.

По собственному опыту знаю что если начать что то серьезно тюнить поэтапно, и при этом продолжать использовать, то непременно, очень скоро
какой нибудь из несущих узлов обязательно не выдержит и выйдет из строя. А когда у тебя есть хорошо собраный двигатель да еще и с запасом прочности 15%
то из такого движка выжать можно и 180. Только вот достигнув этой скорости ты 100% перегреешь двигло и ему настанет кирдык. Да и рама скорее всего не выдержет. Мне вот на скорости 90 уже реально страшно... Поскольку ветром кидает из стороны в сторону, невольно осознаешь что подуй он чуть сильней и домой я бы сегодня не вернулся......

Уже не раз доказывали что 4х тактники способны, только вот нужно ли:???? Если интересно почитайте на форумах скутерцентра..... Ps. Язык немецкий, для перевода воспользуйтесь программой promt.

Если не сложно объясни поподробнее систему впрыска топлива. С одной стороны это карбюратор, в котором принцип смесеобразования происходит за счет разряжения в диффузоре. Так какой смысл загонять в него бензин под давлением. В начале я подумал что стоит инжектор,т.к. одна из деталей напоминает автомобильную форсунку. Или просто сделан бензонасос,, чтобы бензин не тек самотеком а подавался как в автомобиле?

8. Главвная передача-редуктор. Stage6
Расскажите, пожалуйста, поподробней.Какой каталожный номер?

Клюв(где фара отсутствует головная) - явно не от Рагаззо, скорей от АВМ Элегант. А так типа круто....вроде...

Эту систему собирал к сожелению не я, поэтому описать всех тонкостей не могу. Знаю лишь что система посивна и срабатывает лишь приполном открытии ручки газа, востальных же режимах все работает по стандартным контурам.

Если создатель данной системы не будет против и нарисует схему я обязательно вывешу...

Покупал в Сокольниках в дилерской полатке Revout. Там работает парень отлично разбирающийся в табуретках и запчастях. Он та мне и подобрал ремень, редуктор и нулевик.

Родного от Рогоззы осталась только рамма и та наполовину переварина. Пластмасса даже не знаю от кокого скута, В принципе креплениями и посадочными местами идентична Рагоззе.

друк а ты откуда?

С Москвы....

просто напиши себе в профиле город, и округ, может с кем встретишься оценят твой проэкт. :D

Maugli
Пригоняй свой Табурет в пятницу вечером на Болотку - уж больно охоцца посмотреть на этот мясной тюнинх 139-го

Болотку???? Это где??? А так я только за, нужно день только выбрать такой чтобы дождя небыло а то я зарекся по мокрому асфальту не ездить........ :?