Клуб любителей китайских скутеров

Какой ресурс у основных составляющих скутера(50 кубового):
1.Двигатель(до капремонта и сколько стоит капремонт)
2.Покрышки(сколько км ходят до износа)?
3.Вариатор
4.............
В общем,поспорили недавно с одним товарищем,насколько километр пробега скутера дешевле километра пробега автомобиля.
Топливо/налоги/страховки посчитали,теперь нужны данные по долговечности основных узлов...а их нет.
Если кто имеет такие сведения,очень обяжете...
А то "сами мы не местные"(С)...автомобилисты мы.

Ты даже не написал фирму производителя скутера ,а это решающий фактор.
При условии что скутер качественный ,до капремонта в среднем 15т км. , до этого придется менять грузы ремни ,вероятно тросики , элементы электросхемы(около 1500 ру).ПРимерно на 5000 ослабнет большая пружина заднего вариатора(600ру), - проскальзывание ремня .Из за конструктивных недостатков или качества сборки вероятны трещины пластика (600-1200ру).
Некоторым при покупке удачного экземпляра и правильной эксплуатации до капремонта затраты могут составить не более ,1500ру - только расходники .Это редкие случаи 1 из 5-10.А так около 3-5 000 до каремонта + столько же капремонт или усреднить ,так как если придется менять детали в процессе то капремонт не потребуетя.

_________________
Хороший скутер - дешевый!

http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 5003#85003

Не совсем корректные вопросы
Если брать в расчёт то что ТО будет проводиться вовремя, обкатка будет выполнена правильно, топливо заливаться качественное и т.п., то:
1. 18000км не предел (капремонт будет стоить дешевле нового двигателя, новый двигатель стоит ~10000руб)
2. ~8000км, но это сильно зависит от покрытия дороги по которой ездит скутер, а также от манеры езды/торможения
3. Стандартный вариатор живёт 8000-12000км (подразумевается что в этих пределах его лучше заменить, но в принципе он ещё +20000км может пройти до его полной смерти)

Новый скутер будет дешевле в обслуживании чем новый автомобиль, примерно после 3-х лет службы цена обслуживания сравняется, а дальше проще купить новый скутер и машину

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Уточнение-скутер ХОРОШИЙ ..хоть и китайский.
Марку не знаю(дилетант патамушто),сами решайте какая.
Из первых ответов следует:
1.Двигатель (стомостью 10 000)ходит до капремонта 15 000-18 000 км ,при этом стоимость капремонта+стоимость замены деталей до капремонта-примерно равна стоимости двигателя.
Другими словами,"двигательная":) стоимость 100км пробега -около 60 руб.(у ВАЗ-2106 примерно 17 рублей).
2.Покрышки ходят 8000 км и стоят (комплект)-1800 руб.
У нас в магазине...сегодня смотрел.
"Покрышечная ":) стоимость 100 км пробега-22,5 руб.
У ВАЗ-2106 примерно 6 руб на 100 км.
У меня, во всяком случае ,так получилось.
3.Бензин
Скутер-3 литра....71 руб/100 км.
ВАЗ-7,5 литра.......177руб/100 км.
4.Масло
Скутер...хрен знает...по 0,4 литра на 2000 км нормально?
Тогда-5 руб /100 км.
ВАЗ-...5 руб/100 км.
5.Налог(у нас)
Скутер-0
ВАЗ-2000 руб в год....20 руб/100 км.(при пробеге 10 000 в год)
6.Страховка
Скутер-0
ВАЗ-1800 руб в год...18 руб/100 км.
Итого:
Скутер-158,50 руб/100 км.
ВАЗ- 243 руб/100 км.
Выигрыш вроде есть,но какой-то маленький.
А если на ВАЗ стоит ГБО(а у меня стоит),то "бензин" стоит уже не 177 а 110 руб/100 км.
И тогда ВАЗ-176руб/100 км.
А Скутер-----158,5 /100 км.
Практически,это одна и та же величина....в пределах погрешности.
Гм....
Что я не так считал?
Ведь ,по ощущениям ,скутер должен в разы быть дешевле в эксплуатации...

скутер покупают не потому едет, а потому что не стоит. те в километрах считать это только на трассе.

+ не понятно почему 60 тыщ кап ремонт? если за 10 тыщ покупаешь движку в сборе, а старую просто выкидываешь...

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

По-моему это сравнение жопы с пальцем. Или как-то так...

_________________
Вы расист и ненавидите негров? Нет, я националист и ненавижу всех!
Куплю битый скутер.

Не, ну если так считать тогда скажу следующее - скутер дороже в эксплуатации чем автомобиль Точно также как велосипед будет ещё дороже.

Кто же так считает-то?

Автомобиль при пробеге 100000км(!) против скутера при том же пробеге, против велосипеда :?

А в реале у меня выходит 1500руб за три года эксплуатации китайского скутера на расходники, в среднем 500руб в год при пробеге 12000км (на 18000 ему светит капремонт двигателя, только это ещё года 2 эксплуатации). Туда же можно записать масло +~1000руб за 3 года.

Смотря с чем сравнивать. Новый Китайский скутер очень дёшев и прост в обслуживании.

9-летний Японский Скайвей обходится гораздо дороже (при покупке 50-70тыс.руб. на полный капитальный ремонт (50тыс. в случае самостоятельного ремонта) и 10-15тыс руб в год на обслуживание после капремонта)

Spirit, +1

_________________
Ручка газа – это не гашетка пулемёта, будь с ней осторожен – может убить и тебя.

Spirit
божий дар с яичницой :lol:

_________________
Какая разница, откуда руки растут, если они золотые.

Гм....
Вот нихрена я не понял.
Если не трудно,то желательно пояснее выражать свои мысли.
Я серьезно...не прикалываюсь.



Про "60 тыщ кап ремонт" вы не поняли.
Я написал,что если купить за 10 000 движок,проехать на нем 15 000-18 000 км и потом выкинуть и купить новый,то получится,что каждые 100 км пробега стоят 60 руб на движок.

скутер не дешевле машины в обслуживании, тем более советской... а если еще и по гарантии его обслуживать - то вобще экономия только на бензине и во времени в пробках... зато бодрит и веселит))

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Ну я ,например,так считаю.
И еще куча народа.
Все расходы приводятся (тем или иным способом) к определенному пробегу...например,к 100 км.
Тогда можно сравнить себестоимость пробега разных транспортных средств.
Вы считаете по-другому?
Поделитесь своей методой.
Или я где-то направильно привел расходы?
Тогда поправьте,буду очень благодарен.

П.С. у меня задача сравнить СЕБЕСТОИМОСТЬ пробега ВАЗ и скутера.
Если есть конструктивные предложения/замечания-с удовольствием прочитаю,т.к.(еще раз!!) в скутерах НИХРЕНА не понимаю.
П.П.С.Именно ПРОБЕГА!!!!
Если скутер будет ездить по 1000 км в год....или вообще стоять,то экономия,конечно,будет офигенная...но такая экономия меня не интересует.

Именно это мне товарищ доказывал на днях.
А я ему пытался доказать ,что есть и чисто материальная экономия.
Но пока не смог...."правильные"цифры не получаются.

air50
ну к 100км если приводить, то не совсем корректно, во- первых по разнице в километражах по ТО, во-вторых, летом машины ездят гораздо дальше (и быстрее), ну и если 5 человек в машине, а то и более - то на каждого теоретически меньше затрат выйдет за поездку... с другой стороны, скут дешевле машины... ну и можно продолжать...

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

Для вычисления средней себестоимости пробега стоит видимо определить его конечную точку.
Иначе это бред.

Если взять первую тысячу км пробега скутера и машины, то у машины нет шансов. (Если скутер это не гумно бракованное, конечно, иначе нервы... они дороже денег.)
Если же взять огромный по скутерным меркам пробег тысяч в 100.000, то тут возможны любые варианты...

Так же стоит более подробно описать объекты сравнения.
Уточнить сколько скутеров и каких марок можно купить по цене приличного автомобиля. :lol: А если сравнивать именно с "шахой", то есть скутеры лучше и дороже данного аппарата... :roll:

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

Самая члавная выгода в свободе полета.
У меня всегда есть выбор в гараже, новая машина или новый скутер. И если мне нужно куданибудь срочно(или посто так) переместить свою жопу в приделах 100км я без раздумий выбираю скутер.
Я не знаю тонкостей ваших вычислений но согласно моих амортизация техники(ваз- класика) плюс топливо с малами получается 3,5руб на 1км.
Это подтверждено практикой вычислений различных бухгалтерий. Мне так компенсируют использывание изредка моей 04 в служебныш целях мною.
Про стоимость эксплуатации можно спросить у опытных таксистов. Он, не держа секретов, роскажет что поменял на 06 за последние 10000. Я уверен что этого хватит на новый дырчик.
Вычисляем примерно:
04 стоит(у нас) 200000, максимальный разумный срок ее эксплуатации 150000км
(дальше не рентабильно - как минимум).
За 150000км ты успеешь поменять на ней все, а это еще плюс 150000.
Невериш спроси у любого професионального водилы. Такая уж суровая правда жисни.
Плюс еще бензин на 300000.

Итого на 150000км затраты 650000 - получается больше 4р на 1 км.
А если прибавить налоги, страховки, штрафы?
Но еще не забывайте про 2часа простоя в пробках ежедневно.У меня 150000км кончаются за 3 года езды по городу, из них 1800 часов я стою в пробке.Незнаю как у вас но один час моего времени стоит минимум 300р, а у когото наверняка побольше. Затраты времени получаются 540000р за 3 года.
Еще прибав стоимость парковки авто за 3 года.
НУ КАК ВАМ ТАКОЙ РАСКЛАД?
Лично я за 10000км на дырчке поменял две свечи, комутатор, ремень, две лампочки и полусинтетику "зик" на 500р = 1500р.
Скутер я купил новый китайский за 18000+6000(бензин)+1500=25500/10000=2,55р на 1км.
Не забывайте что у дырчика ресурс( по моим придположениям) не мение 20000км.
Теперь разницу видно?
Но для меня всеравно на первом месте свобода и независимость от состояния дорожного стояния.
Вот такое мое имхо.
С уважением.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180