Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите! сколько прослужит данная поршневая? http://www.scootermag.ru/new/shop/product/943/ . Сколько км. какая будет макс. скорость ну и разгон. Срочно!!!! PLEASE? кто нибудь ставил?

ставить хочу на VENTO TRITON 4такта. Мне главное что бы после установки там не чего не полетело, не износилось, не поломалось и тд.

а карб если от 150сс поставить, как на 90сс. изменится что нибудь?

и ещё максималка у меня чуть больше 70км/ч, может кто знает сколько у меня там реальных кубов?

скорость не сильно увеличится, может километров на 5-10, а вот динамика взлетит вверх. раза в 2 поактивнее рвать будет. ресурс очень зависит от использования, ну и конечно, китая не германия и не япония... поменьше будет, но опять же зависит от хозяина

DjMaN не пугай и не путай человека, по сравнению с 50сс 82 выдас максимум скорости примерно 80км, всё ещё будет зависеть от трансмиссии( варика , торка и ремня). А динамика естественно увеличится и позволит очень неплохо чувствовать себя в городском потоке. Прослужит достаточно долго если грамотно установить и обкатать!

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

без настройки и доводки карба и трансмиссии (варика и сцепления) 80 он никогда не поедет

настройка и доводка трансмиссии, это легкое и приятное дело, и стоит копейки, достаточно заменить щеку торка на БГМовскую и поставить чуть более легкие грузы. А без этого он поедит 70, тогда как родной 50сс не больше 55.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Я как владелец такой поршневой могу сказать, что ресурс у поршневой неплохой (в подспорье испанской airsal- не исключено, что делают их тоже в китае), как описали надо правильно обкатать.
Минимально бюджетные затраты для скорости +70-75 и неплохой динамике

Поршневая + грузы вариатора 7 гр (желательно мультивар)+ пружины сцепления (у меня зеленые malossi) и будет счастье.

Но все это это временно,т.к. в любом раскладе надо будет мультивар, карб с фигурным золотником, покороче втулку варика и ремень для максимальной скорости.
Дальше больше +широкофазник+головка с увеличенными клапанами

p/s проехал 2500км на поршневой, продукта износа не наблюдаеться

_________________

SERF достаточно поменять щеку торка на БГМтюнинговую и поставить грузы 7гр., оставить родной варик и ремень. во всяком случае для моих 10 колёс 80км по прямой тащит и разгон очень неплохой.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

с такой максималкой у тебя возможно стоит 72сс, если поставишь 150 карб, увеличится расход бензина, динамика повысится, насчёт скорости не знаю.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

но у моих друзей corsa ragazzo так она обгоняет моего венто как не фиг делать.(((((. а ещё там есть HONLING BOOMERANG так он меня тоже дрёт. у него точно 62сс. вот я не могу понять обычный 50сс может разогнаться до 70 +- 3 км/ч.?

Если у тя Vento то я уже двоих встречал у них такой же скут и там в базе стоит 72сс. Они на мою тему про хх отвечали можешь посмотреть и у них поподробнее узнать. Я думаю что 50сс не разгонится до 70. У меня 50сс едет максимум 55 по прямой и по ветру!! Так что я думаю у тебя 72сс стоит.

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

навряд ли 70 побежит... но если ОООООЧЕНЬ постараться и серьезно и неоправданно вложиться

а почему меня тогда corsa обгоняет?

значит трансмссия и карб там настроены лучше чем у тебя... зеленых пружин сцепления достаточно чтобы сорваться со старта, а легких грузов достаточно чтобы существенно поднять динамику. если исключить поршневую, то также за динамику может отыгрываться карб

но кроме разгона максималка у них 80-85км/ч

а что с карбом может быть?

без всяких зелёных пружин в сцеплении, щека торка от БГМ которая продаётся в скутермаге на чистых 50сс с места делает 82сс без тюна трансмиссии.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!