Клуб любителей китайских скутеров

Какой ресурс у двигателей 1E40QMB слышал 10-15 тысяч,при нормальном ритме езды.А что если постоянно лихачить?:5-7 тысяч чтоли?

Диковенный движок, однако.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

не, не диковенный-походу обычный 2Т. у меня пока 7ткм-полет нормальный

Нормальный двигатель,ездил в прошлом сезоне на скутере с таким движком.Из проблем было выявлено,только,сгоревший колпачек свечи(заменил),да бракованный карб(был заменен на тюненный).Так же на скут был поставлен тюненный варик и 70СС поршневая,полет нормальный.Сейчас у меня этого скута нет,продал другу,у него из поломок было только,развалившийся подшипник редуктора,в остальном,все ок.Сейчас пробег на скутере 5700км,моих 2500,остальное друга.Да и еще хочу заметить,что,суммарный вес,я +скут,который таскал этот двигатель ,составлял около 250 кг (вариант экстрима).С тем тюном который я озвучил,скутер ездил 70км/ч,вот так.

Спасибо за ответы

Первым скутом от Stels был Tactic50 2T (какой марки там был движок - не скажу, выпущен в начале 2007 года). Прокатал я на нём почти 10 000 км. ТО делал регулярно и по графику. Потом обменял на Vortex50 2Т в том же магазе. Через некоторое время продавец сказал, что продал мой первый мокик практически без ремонта, а у новых владельцев двиг заклинил очень быстро. Вот и делайте выводы. Правда еще не известно, как обращались с мотом новые владельцы.

_________________
Таки продал я своего жужика Моцик хотца

Выводы из такого рода описаний делать сложно, ибо много но... в том числе и твоя последняя фраза.

Мой первый Stels Arrow бегает до сих пор (пробег за 2 сезона около9000км) ни каких вложений кроме масла и бензина, даже свеча родная досихпор, вот вам и 2х тактник

Я тоже особо не вкладывался, только масло и бензин. Не тюнинговал, не лихачил. Регулярное ТО по графику. Бензин лил тогда 95-й из Лукойла, масло Husqvarna HP 2T (сининькое такое, в черной литровой банке). Первые 5 000 км. бегал до 65 км/ч, потом стал сдавать потихоньку и под конец разгонялся не больше, чем до 50 км/ч. Повторюсь, всё родное - свеча, ремень, грузики и т.д.

_________________
Таки продал я своего жужика Моцик хотца

Вы про что??? У меня в прошлом году мой первый Stels Tactic без единого ремонта 18000км отбегал. В скутерклубе даже подпись соответствующая была. Правда был один "ремонт" после 17 тыщ заменил генератор (статор), родной сгорел под натиском водной стихии (часто попадал в ливень). Я бы и дальше рад на нем ездить но его сп...здили уроды. А секрета никакого нет: терпеливая обкатка (1000км не быстрее 30км в час без дури при старте и торможении), 95 бенз. и полусинтетика рекомендованная производителем.
....или повезло?

видимо ты мало занимался "усовершенствованием" ну и + хороший конкретный аппарат попался.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Даа жаль украли...

Я на своем KEEWAY RY 8 проехал уже 9000 полет нормальный, за все время серьёзны поломок не было, менял тока колотки задние и свечи.
Обкатку проходил 800км не очень бережно, ездил под 45 км/ч (так как маленький был в технике особо не понимал, в магазине сказали 45 надо, так и ездил) Масло лил Motul 2 тактное, фильтр воздушный чисти раз 1000км, трансмисионку менял ежегодно.
Этой зимой разбирал ЦПГ чистил от нагара, состояние у неё было идеальное, так, что думаю еще тысяч на 5-10 должно хватить.

Прошел 10 000, ЦПГ поменял на 8000, захотел помощнее, на стоковой можно было еще ездить и ездить, зазор в кольцах был 0,2 за 2-а сезона, 2000 уже накатал на 72сс, остальное все сток. Ездил на мутюле и какой то дешевой полусинтетике, сейчас только мутуль.
На 5000 загремели грузики вариатора
На 10000 загремел торк, вал подобтерся, убил обкаткой цпг 72сс на ХХ+ 12 часовой дальнобой на 380 км со скоростью 30-50 км/ч
С остальным проблем не было.
На стоке думаю 15-20 тыщ пройдет без замен и ремонтов.

13500 км Все родное. Скорость максимальная подсела на 5 км.