Клуб любителей китайских скутеров

Мне сказал продавец когда я покупал скутер, что не в коем случае синтетику не лить. Ну раз можно тогда буду лить синтетику, но охлаждение я себе всёравно куплю, пусть будет, не помешает же.

Объем бензобака 5 литров

варик берётся набором! там все детали подогнаны! изменены тавм углы и тд ... а этож набор для стандартных шестерней а для других и другие наборы и настройки варика, это сложно и дорого.Прямоток и даже не был бы он прямотоком мне нравиться leovince !Провала не будет если посьавишь просто 6.5 грузики или меньше(например 5 гр для зимы) а так если деньги есть то бери передний вариатор.Поставишь просто прередний варик то скорость почти не измениться!

Ну у меня точно 5 литров нету там, нереал. В бензобаке уже ничего почти не плескалось, а влезло всего 3литра топлива.
Мне бы в москве найти глушак прямоточный не дорогой как мне тут предложили.

Сколько бензина влезло у тебя такой и объем. Вот и все.

_________________
Нет ничего более рабского, чем роскошь и нега, и ничего более царственного, чем труд (Македонский)

Блин не тупой наверное. Вопрос в том какого фига у меня 3 литра тока входит ну 3 с половиной ( всётаки где-то на дне плескалось ведь).
Ну ладно это не суть важно.
Кто знает где прямоточный недорогой глушак для 4т мона купить?

Яж те говорил в скутерОК ,они почтой отправят)

T_a_p_a_i
вот скажи, ты этот набор трансмиссии купил? можешь рассказать что там есть?

судя по картинке, шестеренок там нет. Мы ведь о шестернях редуктора говорим, верно?
Если там нет шестеренок, то что там тогда подгонять? какие углы?
или я чего-то не понимаю. Объясните тогда...

а вот если там есть шестрни редуктора, вот тогда действительно круто! надо брать!
так как наш редуктор сделан для 50сс, а мы ставим 80-90, тут уже надо бы "главную пару" чуть по меньше. Тогда мы максималку не оборотами будем поднимать, а передаточным числом.

Надо бы Михаила спросить, позвонить ему завтра чтоль...

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Ну если отправят тогда отлично. А ещё вот вопросы есть. Я невижу крепления у глушака у этого, его нет вообще или просто не видно? И подойдёт ли он без переделок?

ты не прав! я не купил набор тк нет денег (а если б купил то тогда всё!).Шестерни ставить особо смысла не вижу, но впринципе можно, только динамика упадёт ,если оставить стандартный варик.Шестерни ставят на более мощные скутера, например на 150сс китай, но загонятся не надо.Ты знаешь прицип действия трансмиссии под названием вариатор??? Существует множество комбинаций как в настройке стандартных сцепления (подбор пружинок, большой пружины), переднего варика(грузы, втулки).Особо влияет конус , те угол наклона шкива или что-то в этом роде(я не знаю как назвать).Влияет на скорость и набор её ремень,какой у него профиль и тд.Лучше об вариаторе размышлять в разделе устройство.

Ты письмо отправь им)

я фигею, дорогая редакция. Угол наклона у нас у всех один - 30 градусов, пружинки сцепления отвечают ТОЛЬКО за старт (мы о максималке вроде говорим). После того как ремень лег на торкдрайвер, а на варике вышел на максимальный радиус, тогда трансмиссия вышла на максимальное передаточное число и дальше скорость набирается за счет оборотов двигателя.

Ладно, вобщем в этой теме все ясно...

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Кастрол или Ликви Моли 10w60 впереди планеты всей;)
Про недосинтетику лучше вообще забыть.

так я не про стоковую трансмиссию говарю!

Бак у Кобры 4,2 л.
Истратить на тюнинг 5тр можно еще и так. Взять мопед и привезти ко мне. Через пару недель забрать, отдав 5 тысяч. И максималка, и динамика увеличатся.
Что я сделаю: поставлю распиленную голову с увеличенными клапанами, доработаю коллектор, настрою карб и вариатор.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).