Клуб любителей китайских скутеров

Люди помогите обломал одну из шпилек к которой крепится глушак к движку.Половина шпильки осталась в блоке двигателя,и да же не торчит ни капельки,можно её выкрутить от туда,не разбираю двигатель.Заранее большое спасибо!

Можно высверлить!Но лучше движку снять,так удобней будет!!Тогда не придется снимать цилиндр.

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

Вот такая штука может спасти.
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=6& ... rpt=simage
Только мое такое мнение - попытаться для начала стронуть (покрутить) ее острым кончиком метчика, постукивая молотком...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

и выкинуть метчик

_________________
не иду, а еду - ура мопеду)

да, любой каприз! Хочешь выкинуть - твоя воля. Экий вы, батенька, скептик.
Сколько раз в жизни ты шпильки доставал, а?

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Была такая же бадья снимал колесо чуть отодвинул глушак в сторону и начал он у меня гудеть не так как нужно я решил подкрутить и что называеться "сила есть-ума ненадо"...обламал шпильку ну большого труда мне несоставило её выкрутить...у меня малый кончик был виден я взял хорошие плоскогубцы и выкрутил...выточил новую поставил и снова "сила есть-ума ненадо"...2ой раз обламал но там было посложнее там шпилька обламалась вровень с двигателем я взял метчик зная что он изготовлен из прочнейшего метала чем шпилька и окуратно ударяя по краюшку выкрутил шпильку...потом мой старший брат взял скутер и неподросчитал высоту бардюра и зацепил глушителем... он снова начал флудить я снова захотел чуть чуть подкрутить и "сила есть-ума ненадо"...3ий раз обламал шпильку....ну тут вообще было вах вах вах шпилька обламалась так что была видна ток далеко в двигателе...шансов открутить способом "метчик" небыло. я окуратно просверлил отверстие меньшим диаметром на памойму 1 мм и решил с помощью метчика нарезать новую резьбу старого диаметра и как всегда по закону подлости или от того что в голове пусто обламал там метчик по самые нехачу так что его вытащить было практически невазможно...я ток чем непробывал и высверливать и выбивать а толку....потом под руку попалась олмазное сверло...ну такое что бы в камнях дыры делать я высверливал по маленькому кусочку метчик 2 дня ну всё таки высверлил... потом взял сверло намного большего диаметра, так как дырка (отверстие) раздолбано... и нарезал резьбу большего диаметра а в неё вставил гужон и в гужон вкрутил нармальную шпильку и всё...наканецто

История напоминает как чуваг магнит из бензобака вытаскивал, в итоге накидал туда отверток, болтов )))))

AlexZor

всё же лучше снять голову, зажать ее в тиски и просверлить отверстие в шпильке на сверлильном станке, ручная дрель не поможет, малейшее отклонение - и испортишь резьбу в алюминии
если такую же шпильку не найдешь, то можно сделать подобную из болта и завернуть ее в голову на стопорную краску

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

да лучше так и сделай а то буш как я долбацца

Такие шпильки в жигулевском моторе все крышки держат.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Такие шпильки в жигуляторовском моторе выпускной коллектор не держат.
Ув. аффтор темы! Чтобы вытащить шпильку ее надо высверлить. Другого способа я бы тебе не советовал. Поданная ссылка на рейсфедеры вообще не понятно для чего. Если не знаешь как делать - отдай людям. За 10 карбованцев и 2 литра водяры токари чудеса из пластилина вытачивают.

_________________

есть еще способ -
если шпилька обломилась неглубоко, то можно сделать так -
берем гайку кладем на то место где шпилька и привариваем гайку(через внутреннее отверстие) к обломку, затем выкручиваем шпильку, сварка алюминий не повредит, головку удобнее снять, но можно и не разбирая движек приварить, отключив аккумулятор

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

А чего никто не подсказал человеку про специальный инструмент? Именно для таких случаев продаются спецштуки, которыми это делается на раз!
Инструмент представляет собой нечто, похожее на метчик (как и метчик, он делается из твёрдой стали), но резьба на нём коническая, как на шурупе или саморезе, причём левая. Поэтому он про вворачивании в оставшийся в дырке "пенёк" сам в него входит, а его заставляет выкручиваться. Для его применения надо в "пеньке" надсверлить дырочку на глубину 8...12 мм, диаметром таким, чтобы не затронуть основной металл (для М6, как в данном случае, это будет около 3 мм). Выпускаются они на самые разные диаметры.

Читайте внимательней))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Если кому надо посмотрите здесь http://www.moto.com.ua/forum.php?id=233023 еще один способ.