Клуб любителей китайских скутеров

Я еще раз повторю для закрепления материяла - в случае стандартного скутерного питания (один провод гены на земле) использовать мостовое включение диодов - бессмысленно. Будет работать все равно один диод из четырех.

Стандартные стоковые стабилизаторы питания-зарядки - так же имеют один диод.

В случае же отрывания проводов гены от массы скутера - имеет смысл использовать двухполупериодные схемы выпрямителей.

генератор генерирует переменный ток. И пофигу, что один "провод" идет по корпусу. То есть по корпусу идет то +, то _. То есть, если поставить диодный мост, то он будет работать на оба полупериода, а если один диод, то на 1 полупериод. Выходит, что после диодного моста мы получим двойную мощность и меньшую импульсность, чем если поставим 1 диод. Главное, после диодного моста +и- вывести отдельными проводами. Ито ИМХО.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

Домашнее задание - собрать схему - любой генератор переменного напряжения, к его выходу подключен диодный мост и минусовой вывод диодного моста присоединен к одному из проводов генератора ( в случае ГНЧ, ГЗЧ , как и в случае скутерного гены, это должна быть земляная клемма прибора). Ну и осциллоскопом посмотреть форму сигнала на выходе диодного моста ( + клемма) относительно земли (земля Генератор, минусовой вывод и один из переменных входов диодного моста). И привести тут форму выходного сигнала.

Можно поступить проще - открыть книгу Хорвица с Хиллом Искусство схемотехники том 1, глава - диоды - выпрямители однополупериодные, двухполупериодные и схемы с умножением напряжения.

Вы вообще-то оба правы. Потому что "после диодного моста + и - вывести отдельными проводами" - это то же самое, что "отключить один провод гены от массы"

_________________
"One-seven, decimal two-eight."

ну так то да, тоже самое, но тогда всех потребителей от корпуса придется отключать. Проще гену отклучить от курпуса и потом после моста минус посадить на корпус.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Я, прошу совета.На моём МАТРИКСЕ с завода,стоят линзовые фары,в которых ФИЛИПС Н7 55Вт,одна ближний,другая дальний.На холостых и намёка нету,что бы свет тускнел,пробывал ловить переключателем среднее положение,что бы горели обе,свет нормальный (не тусклый).Хочется чтобы при дальнем горели обе фары.Так вот,думаю ксенон можно тупо подключить к родным проводам,или я ошибаюсь??????????

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.