Клуб любителей китайских скутеров

реально ли расточить двигло с 50сс до 70сс! и как это сделать?

нереально,непозволит сам цилиндр максимум только если до 60 сс!Тебе надо ставить новую поршневую!
да она и стоит недорого!

_________________
Занимаюсь востановкой пластика,стайлингом пластика!ХРОМИРОВАНИЕ металлов!
БРЯНСК

limon4uk зачем точить, если проще и надёжнее поменять ЦПГ на больший объём.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

+1

_________________
http://vkontakte.ru/id25644846?57136 - я тут

А кто нибудь может обьяснить почему нельзя точить если толщина гильзы позволяет ? К примеру на Сове нормально точится с 175 до 200 кубов и служит цилиндр не меньше.

Если позволяет - вперед. Только по-моему, самая большая проблема - найти "нужный" поршень.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

+1

_________________
http://vkontakte.ru/id8764661?28603-я туть!
на моем счете статей:3
скутер как женщина!катаешь катаешь,а потом хоп!и пое**шся!(с)мое

Полтинниковый горшок можно на 42мм розточить(62сс).
Стенка 39-м цилиндре применно 3мм.
Только нафига . От делать нечего можно и слона ахнуть.

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Значит получается чтобы поставить поршневую 80-90 кубов необходимо растачивать картер?

Дырка в картёре позволяет ставить 90 см³, но к толщине стенок цилиндра она отношения не имеет.
Гильзы в 139QMB, насколько я знаю, не применяются, цилиндры цельнолюминёвые.
Картёр и цилиндр - отдельные детали.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

а скажите есть на 150сс кивеи ремнтные размеры? и че делать конкретно если купить 180сс и что лучше 170сс или 180сс ?

Интересно получается стоковый цилиндр диаметром 45 мм(39 поршень + стенки цилиндра по 3 мм), но при этом мы ставим тюнингованый цилиндр у которого только поршень 50 мм, а сама поршневая 52 мм не меньше. Что то не сходится.

А кто тебе сказал, что внешние диаметры цилиндров обязаны быть одинаковы?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

John JACK
Ошибаетесь Уважаемый. Практически все поршневые на 139мотор( и не тока на него) гильзованы.
Да, гильзу вытянуть нереально(да и смысл), но никто не запрещает Выбрать тело гильзы и выточить новую, естественнно с последующей запрессовкой онной. Но опять таки, проще купить, благо в продаже пррисутствуют от 50сс до 90сс. Другое дело, когда нет возможности достать требуемую. У нас умельцы так и сделали, прогильзовали старую поршневую, нашли 54поршню(95сс получается), "поиздевались" над головой , увеличили клапана( но там стокка подводных камней выплыло ), И О ЧУДО - звверь, а не скутер. Но колено прожило чуть более 3тыс. Ща ищут шот достойное взамен. Но денег потратили немало.
Так что стоит хорошо подумать, потяните ли ВЫ затраты + надо чётко понимать техзадачу так сказать.
Другое дело, когда имеется рем. поршень и Хороший токарь-фрезеровщик( причом точить нада под конретный поршень).
Но как правило, ремпоршня далеко не лучшего качества( заводы их не выпускают, в основном кооперативы).
По поводу розточки картера - в редких случаях приходится для 50 и более поршня. Но эт редкие исключения.

Да, признаю ошибку.
Поршневые (почти? кажется, таки видел где-то никасилевую) все с гильзами и мяса там под расточку на вид должно хватать.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!