Клуб любителей китайских скутеров

Здравстуйте! такая вот проблема без аккумулятра с кика не возможно завести, с аккумулятром заводится, при заведённом отсоединяешь аккуму, глохнет! может рэле зарядки ? но ставил новую, всё тоже самое! в чем может быть проблема? Спасибо.

_________________
Я в http://vkontakte.ru/id37021522

Тут проблема скорее в коммутаторе. Реле зарядки не влияет на завод двигателя.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Раньше то всё норм было. Комутатор новый ставил (оригинал). И по-моему не заряжался АКБ , он вообще сдох. с этм может быть прблема?

_________________
Я в http://vkontakte.ru/id37021522

Нашёл тему *не заряжается аккумулятор!* ша почитаю

_________________
Я в http://vkontakte.ru/id37021522

Блин, зачем издеваться над нормальным скутером
Никакой проблемы нет - у Кимок коммутатор питается от постоянного напряжения 12В аккумулятора, а не от отдельной обмотки генератора, как на всех китайцах
Хотите сжечь регулятор напряжения?

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Core если АКБ не заряжается, то проблема в реле зарядки, а если не заводится - то в коммутаторе может быть, во всяком случае реле зарядки никак не влияет на проблему завода двигателя.
По поводу коммутатора - в машинах примерно тоже самое - заводишь работает, клемму снимаешь в АКБ - глохнет, тут мозги всё регулируют.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Что и требовалось доказать

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Я думаю, он мог этими своими экспериментами спалить регулятор...

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Мог, и не только регулятор, но и сам коммутатор.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Искра есть , Кимка заводится с акумой ,работает , снимаешь клему глохнет ! после серьёзной аварии я его ща по винтику собираю ! была проблема с комутатором после аварии ,сгорел,! заменил на новый! с комутатором ща всё норм ! с генератором тоже всё норм! да, и аккума за два года уже здох! вот и пытаюсь понять в чём проблема ! почему так, снимаешь клему глохнет ! и не каких экспериментов не проводил . Поэтому и задал вопросы. Спасибо.

_________________
Я в http://vkontakte.ru/id37021522

то, что он глохнет когда ты снимаешь клемму, это так заводом сделано, потому как коммутатор может сгореть(на авто так же).

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

А всё понятно !!! тоесть так и должно быть . Спасибо !!!

_________________
Я в http://vkontakte.ru/id37021522