Клуб любителей китайских скутеров

я поводил эксперимент на двигателе 139qmb 50cc,специально ставил распредвал неправильно на 1 зуб в обе стороны,каждый раз после этого завобил скутер и проезжал на нем примерно 15 км,и ниразу ничего не загнуло но мопед каждый раз ехал по разному.

так как по новому то? расскажи как лучше всего понравилось?
как с зубом раньше, как с зубом позже?

интересно же...

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Ходил сегодня в гараж. Как выяснилось цепь действительно защимило между звездочкой натяжителя и валом, но со звездочки на валу она не соскочила....
Провернули вал в обратную сторону (пришлось поднапрячся) и она выскочила! Дальше все как по маслу... Все свинтили все крутиться... Нашли метку "Т"...
Но тему закрывать РАНО!
Есть 2 больших вопроса

1. Окошко для метки Т на движке довольно большое и на звездочке выставить метку напротив зарубки на голове можно с точностью не более +/- 1 зубчик, да еще влияние натяжителя.... Короче погрешность ВМТ получается как минимум +/- 2 зубчика! Может я как то не так делаю? И в какую сторону лучше сместить ВМТ?

2. Как одеть звездочку на голову? Не дотягивается до крепления винтов на 1см. Может натяжитель стоит выкрутить? Или есть какая то техника натягивания звездочки на головку?

_________________
50 кубов безумия

Эм...Натяжитель выкрути, цепь должна будет почти свободно налезть на распредвал. Выставляй ВМТ, прикручивай голову и устанавливай на место натяжитель.

_________________
Помощь с ремонтом скутеров в г.Щелково
8(963)978-54-27

Да я то же думаю что надо натяжитель выкручивать, только не знаю на сколько... Его совсем разобрать или только винт снизу движка открутить?

А по 1 ВОПРОСУ что скажите?

_________________
50 кубов безумия

[quote="Dima Wind"][/quote]
А можно вопрос? Зачем две одинаковые темы???? Долго думал, так и не понял

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Я уже в той теме отвечал кажется на него....
Просто не знал где именно спросить про ремонт необходимый в результате тюнинга, ну и спросил и там и тут....
Самое интересное что помогли СПАСИБО ОГРОМНОЕ в обоих местах, но разные люди и немного по разному... Будь ода тема я бы наверное щас уже движок разобрал бы, а так обошлось....

_________________
50 кубов безумия

делал это давно точно поведение скутера описать немогу(уже непомню),но особой разницы в максималке незаметил,просто тогда было свободное время и я решил поиздеваться над мопедом .

Натяжитель надо полностью выкручивать,под болтом стоит длинная пружина и от того что ты слегка открутиш болт ничего особенно неизменится.
лично я на двух таких же двигателях натяжитель вообще невыкручивал,но апоставить звездочку на место было гораздо сложнее,да и делал я это не лежа под мопедом,а застолом.
насчет первого вопроса: метка Т на маховике должна быть поередине окошка.
кстати ты себе какую поршневую ставил,поршень с выпуклым днищем или от скутера c вогнутым?
Головку менял?

Нет головку оставил от полтинника....
Поршень плоский... (не выпуклый и не впуклый...) И на нем 2 одинаковых кармашка для клапанов.
А чего ты мучился натягивая звездочку? Почему сразу натяжитель не выкрутил... Я так одним местом начинаю предчувствовать возникновение трудностей с установкой этого натяжителя обратно....

_________________
50 кубов безумия

поставить обратно натяжитель непроблемма,просто нехотел его откручивать потому что знал что и так смогу поставить звездочку,я с ним не ставить було легко так как мотор быыл на столе и в гараже +20градусов, если бы делал это лежа под мопедом и в -2,то выкрутил бы натяжитель.

Не снимая натяжителя я ставиз звездочку так:
Вставил одел звезтачку на отвертку а отвертку вставил в отверстие рапредвала,далее отверткой натянул цепь и одел звездочку на распредвал.

Ну, вообще-то, натяжитель надо обязательно снимать и устанавливать после разборки ЦГП. Когда ты освобождаешь цепь, шток натяжителя выдвигается до упора. Иначе цепь будет с излишним натягом, что черевато ее растяжением или разрывом.

Понятно... Теперь пойду в гараж во вторник... Руки чешутся все наконец собрать уже, но видно придется еще раз голову и поршневую снимать... Палец в поршне кажется все таки стоит не симметрично и поршень придется переворачивать INом вверх

_________________
50 кубов безумия

У меня на 72 кубовом поршне карманы под клапана не совпадают с карманами на 50 кубовом поршне.
Боюсь что клапана могу упереться в поршень....
Кто ставил 72 кубовую поршневую со старой головой посмотрите это нормально?

_________________
50 кубов безумия

ВСЕ! Думаю тему можно закрывать.
Сегодня я завел свой папелац... и он заработал!
Выражаю благодарность всем, кто мне помог!

PS Есть кое какие фотки рабочего процесса. Но пока я боролся с поршневой нашел такие же только получше, а потому считаю, что описывать процесс замены поршневой еще раз не имеет смысла... Хотя....

_________________
50 кубов безумия