Клуб любителей китайских скутеров

Помучал поиск и не нашел ни у кого такой же модели скутера А я почему то год назад купил именно его:) Понравился внешне,тогда я смотрел только на внешний вид ибо ну ничего не понимал в двигателе,правда и счас не оч силен в этом Вобщем поставил я для начала 72 ccm и поменял грузики вариатора на 6 грамовые,дело это для новичка не очень то и легкое:)Но давно мучаю людей на форуме да и сам форум,распечатал статьи и поменял всё это за 2 вечера,естественно не без помощи друзей:)Кто первый раз возьмется,могу даж посоветовать уже что-то с чем сталкивался,а проблем было много:)Фоткал с мобилы,поэтому качетсво сами понимаете...Дальше планирую полностью перекрасить,поставить ксенон,музло ну и по мелочам:) Из крупного тюнинга..хм..сам не знаю, поэтому обращаюсь с вопросом "Что дальше?":) Ну это на этапе 72 ccm, так понял, что если ставить мощнее,то нужно менять карб и вариатор,пока поезжю на таком:) Дадут ли какой-то ощутимый приток мощьности\динамики если например на данном этапе поставить мультивар или тюнинг карб? Быть может замена ремня в вариаторе даст + динамике? Или же на 72 ccm не стоит дальше заморачиваться и кататься в своё удовольствие пока не заменю цпг на более мощьную?:) Вобщем расскажите кто что менял при замене стока на 72 cmm:) Быть может найдутся владельцы стингера Сейчас скут без пластика,поэтому фото выложу позже:) Ну и по мере поступления
p.s. По совету мудрейщего Jet50cc,удалил фото,дабы не сбить с толку других. Спасибо теюе Jet50cc о добрейщий.

Ржал до икоты...

А я до истерики! Цилиндр что, изначально вверх ногами стоял???? Юбкой вверх! Пипец! Ржу ни магу! Аффтар, песшы ысчё!

Как же ты голову потом одел? А? Поделись мегасекретом!

Ну яж грю,не без проблем всё было Да и фоткал подряд,поэто можт это неудачный кадр Ну или друзья примеряли без меня,а можт и со мной Воощем какая разница,я его разобрал и собрал за ети 2 вечера раз 20... Главное,что сейчас всё работает,так что не гоните тут пургу

Ну чего вот ты докапался я не пойму? У первый вечер ваще неудачный был млин...болт сорвал блин и замер ужас...Давай я удалю пост,раз вы такие умные тут все,тебе легче станет? Ну да,по первому разу накосячили чеж терь стебаца до опупения?

mambaman
Это не стеб, это тебе наука прежде чем писать подумай и проверь.
А так от твоей писанины и фото только вред.

Пхххххх.... Сто пудова помню:) Мы еще в таком положении пытались поршень вдеть И кстате дошли аж до маслосъемного кольца:)А потом поняли,что надели не так Ну ладно-ладно удалю счас фотки...А эту "науку" можно было преподнести и в другой форме,а не в форме стеба,ога Это ты такой тут умный и внимательный,а я повторю,делал всё это первый раз,а первый блин всегда комом

Ну что,мудрейщий,полегчало? Может,что-нибудь по теме уже посоветуешь?Яж "нуб" и с удовольствием послушаю мнения опытных людей:)

Ты выкинул в форум мусор, ты хотел получить мнение и ты его получил.

Если по теме замена ЦПГ.
Читай прямо на это сайте.
http://china-scooter.ru/

Удачи.

Ладно,хватит уж об этом,ну накосячил с кем не бывает... И всё же стоит ли мудрить еще что-то с вариатором и карбюратором?

чёт непонял чего тут смешного

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Вы тему превратили во флэйм, в мусор!!!!!Хватит уже. Когда вы начинали вы тоже могли че угодно сделать!!! Представляю себя на месте mambaman. Отстаньте от него. Достаточно было один раз сказать. В 1 раз чего не бывает!! МОДЕРАМ тему почистить.Удалить всякие поржал от души и тд.ПО ТЕМЕ
Убрать доп патрубок и сеточку на конце воздухана. Поднять иглу примерно на мм. ЭТО дает на 50сс +5 км в час и динамику. Лично проверено. Если карб с фигурным золотником нет надобности его менять. Поставить грузы потяжелее я думаю грамм7 ИМХО.Вариатор.хых фиг знает нужно глянуть стоковый. Коль ремень выходит на макс радиус-оставь его. Если нет-попробуй подточить втулку. Что даст тюневый вар выход ремня на максимум и как следствие меньшие обороты двига при макс скорости.Убери шайбу между шкивами вара если такая есть.Поставь пружины сцепления малоси или др.зеленые.Залей масло 10в-50 или 10в-60. И будет не скут а конфетка.Из дальнейшего ИМХО лиш установка цпг 82-85-90сс. Удачи

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

Вот такие ответы я хотел видеть:) Олежик,респект тебе и уважуха,ну и огромное спасиба Я понимаю,что менять шило на мыльце не стоит,но решил ставить всё по очередности и поетому воткнул сначала 72 ccm...Иглу подниму,шайбу уберу,хотя по варику могу сказать тока,что ремень не сильно натянут,больше мне в глаза ничего не бросилось,тока не пойму зачем там храпун стоит:) Масло налил 10 w 40,но после обкатки новой цпг поменяю на то,что советуешь..А посомтреть выходит ли ремень на макс радиус эт , я понимаю,нада завести со снятой крышкой вариатора и посмотреть на максимальных оборотах?Я кешна следую советам "бывалых",но и самому интересно знать,что меняется если я что-то меняю:))Ну кароче что даст,что я убиру шайбу?Тупо повысит максимальный радиус выхода ремня?Твоему ИМХО доверюсь и поставлю 7 грамм:)Хотя на этом же форуме прочел,что нада расчитывать по формуле вес грузиков,но чтоб не парица на 72 ccm ставьте 6 грамм:)

Для тех кто не понял. Автор на фото ставит цилиндр вверх ногами, юбкой цилиндра вверх! Как он потом собирался одеть голову - непонятно. Новичкам смотреть и повторять такое не советую, потом будет много лишних вопросов. Именно поэтому, сначала внимательно посмотри, что ты хочешь выложить и посоветовать на форуме, потом отправляй! А то вот люди даже не заметили этих косяков на фото...