Клуб любителей китайских скутеров

Мужики задумался я о электронном впрыске в скутер - если каким-то образом его сделать то походу мощность возрастёт прилично даже на полтосе!
Кто-нибудь может чё слышал или знает чё к чему ?
Или это вообще трата денег и время??

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Скорее второе.

Aprilia выпускает скутеры с моторами два такта с впрыском 5лс с 50сс. Переделка дороже обойдётся чем стоимость скутера Aprilia?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

А там какая система типа инжектор?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Пару раз больше датчиков, мозги, бензонасос, форсунка, программирование .

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Да ,,,,,,,,,,,,посмотрел инж стоит от 200 у.е так что лучше карб купить новый чем бадьёй заниматься ещё мозги ставить а ведь движок бы использовался более полезно и кпд возросло бы ??

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Это к Паверу, что всем головы пилит. Он клятвенно обещает к лету инжекторный скутер сбацать.

Ага....жду тепла в основном...

А так заказал форсунку и насос и акб гелеевый...
Уже лежит дад, лямбда, процессор с обвязкой и приметивным настроечным софтом, и еще куча мелочевки....

с той форсой что хотел ставить холостой ниже 2500 невыходил, заливало мотор....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Мути GDI, там КПД ещё выше!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

потом напиши а то уж больно интересно

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Интересно, то нтересно, да вот только в горажных условиях сделать нереально. Одно железо чего стоит. И форсунки с низкой производительностью, и дроссельная заслонка с датчиками. И супер-пупер компактная лямбда, чтобы запихнуть ее в выпускной коллектор, и какой-то компактный ресивер и т.д и т.п. неговоря уже о том,что нужен прорамматор для заливки софта и програмное обеспечение для правки софта, ну и рассчитать таблицы для работы ЭБУ. Вот и подумайте , как это все осилить и сколько это будет стоить.
И не такая уж большая разница получается по мощности. Для примера посмотрите на характеристики карбюраторной и инжекторной 2109. Посто инжектор выходит более экономичным, ну и с провалами легче справиться програмно, хоть и придется править прошивку.

японцы делают Хонду Зуммер как карбюраторную, так и инжекторную(с PGM F-1),
инжекторная по мощности слабее, хотя и четырехклапанная

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

А что за проц? Покупной или самоделка? Что за софт? Что то мотоциклетное существует или автомобилные наработки будете использовать?Датчики коленвала штатные собираетесь юзать? По впрыску авто инфы и софта навалом, а по моцам всё секретно, только продавцы щёки надувают, мол знаю но не скажу, а на простецкие вопросы толком ответить не могут, знахари фуфлыжные.
С уважением.
.

Проц Atmel AtMEGA128.....

Софт своей разработки, табличный, максимально упрощенный, мне нормы евро ненужны...

Форса на 70 кубов, насос таз, дроссель 24мм дада- motorola mpx4250ap...Лямбда на настройку тока будет потом будет по таблицам пахать...

Буду дадчик фаз ставить на распредвал и по нему буду впрыск синхронизировать и еще дадчик температуры будет

рессивер и коллектор уже самопальный сделан, я уже заводил но проблема была в форсе, ниже 2500 неработал заливало...

Буду делать фазированный впрыск + форса поменьше

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Занятная тема вырисовывается.Дроссель самоделка или от чего то? По форсам в бошевском каталоге смотрел-каких только нет, только не пишут где применяются . Если б от какого то авто подобрать-было б проще найти и дешевле, только боюсь они все льют много.
, если их соблюдать-будет дохлее обычного необкатанного полтоса. Главное достоинство всего этого безобразия-возможность настроить аппарат практически на ходу без всяких напильников и гаечных ключей. А зачем фазированный впрыск? Его сопссно и мутили в основном для экологии. Зачем лишние сложности? А как отладка планируется, своя индикация с кнопами будет или с нутбуком конектить? Если девайс будет со встоенным интерфейсом-это уже вполне коммерческий проект.
С уважением.