Клуб любителей китайских скутеров

Дело в том что,был куплен ремень для замены стокового т.к он стерся и растянулся,и после замены появилась вибрация,когда обороты достигают отметку в 3 тыс. скутер начинает вибрировать и дребезжать,после 3 тыс. вибрации и дребезжания уходят,на старом такое тоже было,но не так сильно как на новом.И появились большие потертости на крышке вариатора. Кто сталкивался подскажите или помогите советом. Заранее благодарен!

И еще вопросик,должны болтаться щеки заднего вариатора когда они друг к другу призжаты со снятым ремнем? Или допускается их люфт?

Я вот думаю...А,поможет мне кто-нибудь на этом форуме по моей проблеме?,или нет????

Сравни длину нового и старого ремня.Потертости где?

Как я понял,все морозятся....... И никто здесь ничего не знает про скутеры! Нахрена вообще было создавать этот сайт?,так для вида наверное..........

Возможно вибрирует вариатор из-за изношеных грузиков, щики по идее болтаться не должны на них давит пружина с довольно большим усилием.

Грузики надо смотреть, не только иx не равномерный износ, но и не равномерный износ варика грузиками может быть причиной высокочастотной вибрации.

Если же вибрация приходит и уходит в зависимости от оборотов, то это ремень.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Если Вариатор, шкив в котором грузики болтается в лево в право, стоит посмотреть состояние слайдеров, или профилактически поменять на новые.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Должны быть прижаты, причем крепко, посмотри чего у тебя с пружиной торка...

_________________
Acer, Asus, Palm, Nokia, Dell, HP, SOny ericsson etc. по невероятно низким ценам www.deshewle.net

емае вот попутал -у меня таже феня была смотри шкиф передний с колена

_________________
лучше посоветоваться с народом чем умничать самому,ведь есть знающие и они помогут

Люфт не допускаеться!
Срочно ревизия ведомого шкива!

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

А это тут причем? Человек просто ремень поменял, а вы ему предлагает пол движка перебрать!

Вообщем дело было так: разобрал я сцепление,на две части,первая там где щеки,а вторая с накладками,и выяснилось что часть с щеками не разборная!,там подшипники запресованы и заварены!,я в шоке! Но подшипники оказались нормальными,все собрал и поставил. Думаю,а гляну я сам варик,и увидел что канавки по которым ездят ролики изношены (выработка большая),а в самом вариаторе запресована втулка,и зажата стопорными кольцами,в которой ходит палец,так вот эта втулка и была проблемой! Короче пошел я на базар и сравнил ход этого пальца в этой втулке на новом вариаторе и на моем,и выяснил что люфт должен быть минимальным,а у меня вариатор телепается на нем! Отсюда и вибрация,и очень большой износ ремня! Сегодня выбил втулку и отдал токарю чтоб выточил,на всякий случай заказал 2 шт.,пусть будет запас,раз ее хватает на 5 тыс. Просто не люблю когда что-то работает не так.Вот так.

Поставил втулку-вибрация осталась.На предмет шатаний и люфтов было проверено все,начиная от колена,и заканчивая сцеплением,даже грешил на натяжитель цепи. Но поэспереминтировав с ремнями вчера вечером выяснилось что,старый ремень вибрирует меньше,а новый пляшет как сумасшедший,хотя он и изношен,и по сравнению с новым длинее,также посчитав количество зубьев на старом ремне и новом выяснилось что,в старом на 3 зуба больше чем в новом (на 3 меньше соответственно),и что новый покупался с размерами как и старый,а это 842X20X30,какаято загадка получается.

Мне еще предложили подточить втулку на которой ходит весь вариатор на 1.5-2.0 мм,и соответственно подложить шайбу под вариатор чтобы компенсировать изменения радиуса ремня. Какие идеи по этому поводу? Или по моим догадкам банально износился (подтерся) вариатор,и из-за этого изменился угол хода ремня в самом вариаторе по отношению к щекам на сцеплении,что в свою очередь на больших оборотах (а это 3 тыс.) и приводит к вибрации ремня. Короче пока я не решу эту проблему я не успокоюсь,пусть я буду ездить на работу на общественном транспорте,но я,с этим розберусь или постараюсь разобратся,если не достанет.
Ну и на самый крайняк,когда все достанет,пойду и куплю новый вариатор!