Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток!Давно это было в прошлом декабре.Полез я менять ремень(черт меня дернул,да по дурости и по не опытности своей... короче сорвало у меня фиксатор и вырвало кусок картера.Ну сезон докатал,а в феврале этого года все восстановил,а сегодна подумал; таким ведь способом можно и другие участки картера восстанавливать.Короче думаю кому пригадится.
И так место будуюших работ промываем струей бензина ,или еше лучше ацетона.Я это делал набрав достаточное кол-во бензина в обыкновенную клизму,далее место будуших работ зачишаем,чем тшательнее тем лучше.Потом засверлеваем по периметру облома отверстия диаметром 3мм:


Затем берем провлоку стальную,но по возможности мягкую,диаметром 2мм,и накусываем кусочки длиной,немного меньше чем высота будушего фрагмента.Все их подгоняем по месту:

Теперь начинаем работать шустро:отрезки зачишаем и обезжириваем(ацетоном),разминаем,небольшой кусок холодной сварки,я использовал вот такую:

очень не дорогую.И в каждое отверстие вкладываем кусочек размятой холодной сварки,затем в каждое отверстие вставляем кусочек провлоки.Теперь разминаем больший кусок холодной сварки,и формуем недостающий кусок картера.
Получается примерно так:

Далее хоть в инструкции и написано ,что через 3 чеса это можно пилить ,сверлить ,и,т.д.,Но лучше все это хозяиство оставить в покое часов на 12,а потом я собрал этот узел.Итог:полученный фрагмент,при условии правильной зачистки и промывки,превосходит,родной картер по твердости и прочности.С февраля месяца киком...,а я восстанавливал,именно его посадочное гнездо,я заводил не только 150сс,но и 180сс,и в очень даже не нежном режиме.Учитывая, что металл нашего картера очень даже колкий,думаю,что подобным способом можно восстанавливать и другие отколотые части картера.Что,я так думаю,бывает не так уж и редко.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Хорошая идея... НО все же полное стачивание этого куска, плюс новая втулка выточеная токорем по надежнее будет.. Но как вариант чтоб не покупать крышку сойдет)

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

оригинально

меня тоже пол картера развалилось) надеюсь после такого ремонта будет держаться

_________________
Гонки это жизнь, все остальное лишь подготовка к ним (Steve McQueen 24.03.1930-07.11.1980)

Какую крышку? Там слева коленвал,справа сцепление.Вот этот узел после сборки:

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Извеняюсь, я думал ты в крышке варика делал... На фотках было непонятно где, но очень похоже...

_________________
Все в этом мире сделано руками пусть даже и кетайскими
Motouran в рунетеРаботы в альбоме

Я думаю и крышке варика такой способ сойдёт

Выломанную втулку в крышке варика я заклеивал акриловым двухкомпонентным клеем. Продержалось все это дело около месяца жестких испытаний и отвалилось само, наверно от вибрации при работающем двигателе.
Там нагрузка посильнее, на сдвиг + боковая на разрыв. Не уверен что ее можно заклеить чем либо, там изнутри слишком мало места, где стоит возвратная пружина.
В конце концов плюнул на это дело и заклеил дырку куском резины, а страхи не завестись на севшей батареи успокоил покупкой мультиметра, установкой новой батареи 7ач в нестандартное место, рядом с унитазом. + старая батарея всегда валяется на штатном месте, всегда можно приложить к стартеру.
В итоге получил хорошо спрятанную сигналку с нестандартным питанием, запуск только со стартера.