Клуб любителей китайских скутеров

То что пары бензина тяжёлые и взрывоопасные я знаю,15 лет за рулём.Там на игле есть резиновое колечко или просто металл заточенный и притёртый на конус?

Как их проверить хоть расскажи!!!

Не стал делать отдельную тему... У меня тож была проблема - весной по холоду покатался... Через несколько недель решил проехаться - проезжаю метров 50 и при прибавлении газа, хоть плавно, хоть резко, стал глохнуть скутер, опускаются обороты чуть не меньше 1000, а отпустил газ - возвращаются на прежние 2-3 тысячи.. Сначала списал на недостаточный прогрев - грел минут 15, та же история. Снял карб, проверил иглу ( шайбочка стояла на среднем, там 4 деления, я поставил на самый низ, обогатил смесь) все нормально. Собрал, продул воздухом ( при продувке из карба вылетала что-то близкое к ржавчине, нав в этом и была проблема) поставил - и все заработало)) только тросик газовый я прикрутил наугад, поэтому при работающем двигле он уже газовал - на тахометре зашел за 8000 и по-моему мог набрать больше. Ну я немного ослабил тросик и все стало путем до сегодняшнего дня, когда холостые стали 5000 и скутер не хотел стоять, я его тормозил ( списываю на вибрацию, я гайки тогда не подтягивал и проехал порядочно) опять немножко ослабил и затянул)))) Теперь к чему я все это говорю))) Народ, как думаете, стоят глушилки на моем скуте, я раньше ведь выходил на максималку на 6-6,5 тысячах, даж при резком газе скут делал рывок до 7000, и тут же возвращался к 6тыс. А при "том самом" моем недочете, который с тросиком газа, скут набирал 8 тыс и врод мог больше... и еще - как поднять обороты, вот седня я на максималку вышел на 7,5, но был не отрегулирован газ, как помните... Что мне предпринять? Посоветуйте) У мя длинный 139QMB в полном стандарте

Отсоедини от пускового провода просто (если конечно он автоматический у тебя) ))
Ускорительный разбери, герметичность проверь

Нет ХХ, обороты то больше то меньше на прогретом двигателе, пытался их регулировать винтами качества и количества - не помогло, плавают.
Если резко открыть газ то скутер задыхается, редко глохнет. Если не заглохнет и наберёт обороты, то если резко убрать газ обороты сильно падают, скутер глохнет.
Всё это на центральной подставке. Игла в среднем положении, раньше была максимально поднята, когда опустил (обеднил смесь) вроде стало похуже.
Помогите разобраться, что надо делать? богатая или бедная смесь? как это исправить?

Так нет же, ускорительный проверить легко, надо на холостых часто приподнять привод ускорительного насоса, двигатель заглохнет от переизбытка топлива, значит ускорительный насос работает.
А пусковой проверяют на горячем двигателе, сразу после того как заглушил мотор снять обогатитель игла должна быть выдвинута на 3-5мм, вот так:

http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 68#p178368

Ты уже проверил патрубки?

То есть ты имеешь ввиду проверить факт его "выдвигания"? Он то может и выдвигаться.. А вдруг он и не задвигается больше обратно.. или там то выдвигается то снова задвигается))) вобщем хорошо было бы совсем обесточить его, думаю.. .. имхо

Карбюратор тросиком газа не настраивают, у тросика газа должен быть люфт 5мм, ручка газа должна 5мм болтаться а карб не должен реагировать. Холостые настраиваются винтом холостых с верху на карбе, на приводе акселератора.

Ты уже проверил патрубки?