Клуб любителей китайских скутеров

может заморочиться и сотворить электромагнитные клапана на впуск выпуск

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

Ага-десмодромные)))))))

десмодром с0сёт у них

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

Вы еще про керс-привод, закись азота, нитрометан и турбонаддув не забудьте, товарищи фантазеры

Седня сходил к корефану в гараж, у него дукати стоит, подошел к моту спрашиваю: ты с десмодромным приводом у когонить сосешь, он несосу, а у тя другие сосут? все сосут !!!!*ROFL*

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

=)))

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

При ФОРСИРОВАНИИ голoвы обратил внимание на выходное отверстие воздуха около крепления глушака,у меня было примерно 1х1 См.Сделал 3х2См.
Кстаи и фаски в камере сгорания удобнее убирать полукруглой стамесочкой(В смысле маленькой).

Ты напиши, есть ли эффект от этого

А что для за пилки надо какие инструменты.? И можно повредит головка.? Не сократица ресурс,?

Инструментама нема, тюниха камно, зарплатама на экспериментама нема....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Очень большая просьба,слушайтесь дядю POWERа,он дурного не жэлает для вас (ибо нах.. ему с нами заморачиватся).Без бормашины,или гроверовальной (как кому удобней),стамесочками и надфилями,добится нужного результата не получется (проверенно на своём опыте,сам приобрёл БОРМАШИНУ).Эфект эсть,100 процентов.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

...блин че делать ума не приложу....поставил комплект цпг и головка 82(головка запилина) на замену стандартной (оказалась 50сс)...ну динамика конечно сразу заметна...тянет дай боже,а вот максималка агарчила 75кмч(6900 об мин) и увсе....на стандарте 65кмч видел...но то был стандарт..и пробывал с заглушками в корпусе воздухана эксперементировать(у меня почемуто без заглушек шустрее едет) и карб настраевать...у кого какие предположения?
PS...заметил разницу между стандартной головкой и головкой в комплекте 82сс...вып. и вп.каналы в стандарной 18мм ... а в 82сс 21мм что совсем не правильно тк клапана стандарт...может в головке дело?

вопрос таков сопсно прикупил медных шайбочек по 2 милиметра и доведены коллекторы и тарелки клапанов и фаски так вот подложив шайбочки штуки 2 под каждый клапан следовательно клапан будет чуть быстрее закрываться ,а посадочное место он не разобьёт ?

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

Хочу предупредить тех, кто как и я выписывает детали по почте в интернет-магазинах:
По информации в этой теме о необходимости замены прокладки между головкой и цилиндром я заказал комплект прокладок ЦПГ для 72-85cc в Скутермаге http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... a-139qmb-/
Однако металлическая прокладка в этом наборе имеет внутренний диаметр 45 мм (измерял штангенциркулем, а также сравнивал со старой прокладкой для 62cc, они идентичны), тогда как требуется прокладка с отверстием на 50 мм. Следовательно либо неверна информация на сайте, либо мне выслали то, что было под рукой . Владельцам поршневых на 72 и 82 куба не следует заказывать этот комплект прокладок.

может просто перепутали? А под поршневую 62 куба 44 мм вроди как.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.