Клуб любителей китайских скутеров

сейчас скут после настройки и доводки валит около 75 км/ч в одного. что даст подточка втулки? скажем, на миллиметр. как я понял, ремень будет выходить на больший радиус -> увеличение скорости. теперь собсно вопросы: 1. это не опасно? ремень не вылезет больше чем надо? 2. стоит ли это делать при теперешнем конфиге? 3. если стоит, то чем обрабатывать втулку после стачивания болгаркой?

На счет максималки точно не скажу ,но скут будет ехать при той же скорости на меньших оборотах ,если сточить на мм втулку варика.

_________________

это хорошо, отсюда получаем бОльшую скорость на больших оборотах значит. а насчет остальных пунктов что посоветуете?

Забуть про болгарку , стачивать надо только на токарном станке

_________________
После тюнинга скутера прокачайте своего ангела хранителя,
иначе он за вами когда-нибудь не успеет.

Не надо втулку болгаркой! Отнеси токарю и он, за банку пива или пачку сигарет, аккуратно укоротит и фаски снимет. А болгаркой ты отожжошь металл на торце и будет образовываться наклёп.

_________________
Добро должно быть с кулаками.

понял, большое спасибо за предупреждение. завтра пойду к знакомому токарю

Это валит?))))) У меня хонлинг стандартный 7-рка столько как ты выражаешься "валил" без настройки и доводки....

P.S. 75 по автомобильному спидометру .... штатный показывал 85

такого быть из принцыпа быть не может если у тебя 50сс!!!!

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

я фиг знает мб и не 50сс но при покупке говорили 50цэцэ ) Мож с завода 72-82 сс стояла...

До 98 года на Хонлинги ставили 62сс. Прежде чем стачивать втулку нужно глянуть на варик. На нем есть след от ремня. Если этот след на доходит 2-4мм до края, то ничего точить не стоит. Еще при стачивании ты можешь прилично потерять в стартовой динамики.

твой хонлинг - легкий, вот и валит в стоке. а моя бандура 150 весит + мои 65