Клуб любителей китайских скутеров

Привет всем.У меня такая проблема незаряжаетса акамулятор на 4 тактном китайце .
Модель точно незнаю , на наклейках Eriskay Pard. У меня кажетса сгорел гениратор и реле зарядки акамулятора, проверял тестером без реле при заведённом двигателе нету напряжения. Купил ротор гениратора , а он на 5 проводов ,а у меня на 4 , у нас в городе другово ненашол кроме как на 6 проводов.
Мне нужна схема електроники и может кто нибуть подскажет как мне подключить новый ротор , так как назад в магазин незабирают(прошло много времени с покупки).
Пожалуста кто дружит с електроникой помогите.
Если чо можна по icq (361785170)

Кажется или сгорел? А что именно сгорело? Что было причиной?
По поводу количества обмоток - не важно! Любой ставить можно!. Главное чтоб крепления были одинаковы и высоковольтная соответствовало!.
Как именно ты определил что генератор спалена? Как замерял постоянку или переменку?

И лучше всего было не покупать новый генератор. Если сгорела обмотка питания то перемотай ее! обойдется на много дешевле нежели купить новое!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Сгорел гениратор и реле зарядки акамулятора(щас езжу без реле ).Причиной была перенагрузка (поставил 6 лампочок по 24 в (незная что они по 24) после чево згорело реле и незаряжалса акум, я думал что проблема в реле и ездил гдето 2 месяца без нево заряжая акум от зарядки дома,а потом купил релюху всё в ней такое самое как у моёй но неподашол штекер (больше) , а так провода и по цвету и по растановки одинаковые, так что подключил релюху , а акум всё равно незаряжаетса(отсоидинил клему а скутер глохнет ).Вот так я стал думать и проверять гениратор.
Вот немогу найти сёмник гениратора, пробывал делать свой но гнётса и даже с маста нездвинул .

слушай, перед тем ка снимать генератор проверь его еще раз. А еще проверь клемму соединения генератора с проводкой. У меня бывало несколько раз не контакт белого провода в генераторной клемме - из-за этого акумыч не заражался, хотя все работало.

У тебя наверно проводов 4: два полосатых с отдельными клеммами и на сдвоенной клемме желтый и белый.
Проверь так: отключи клемму с белым и желтым проводом, полосатые оставь. Скут заведи.
Тестером режиме переменного тока проверь напряжение:
- один щуп на массе другой на желтый
- один щуп на массе другой не белый провод
Напряжения там должно быть порядка 50-70 вольт. Если так, то генератор нормальный.
И потом померяй еще сопротивление обмоток:
также один щуп на массу, другой на желтый/белый, сопротивление должно быть порядка 2-3 ома.
(следует учитывать и сопротивление проводов щупов, у меня , например, оно 0,5 ома)

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

ПРОВЕРЬ ЕЩЕ РАЗ ВСЕ ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ.
И ПОМЕНЯЙ СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯ.

Всё проверю и одпишусь.

А можна без релюхи проверять??????

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

только что проверял срелюхой напряжения нет , только провод что идёт к реле(красний) на ньом есть напряжение,проводку проверял всё в порядке, наверное буду снимать гениратор

если на входе реле при заведенном скутере напряжение есть а на выходе не то у тебя дохлое реле напряжения. Отсоедини генератор от реле напряжения, заведи скутер и проверь напряжение переменное! И отпишись при каких оборотах какое значение

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

без реле так само

Интересно как на выходе реле может быть напряжение если нету реле?
К тому же проверять надо при отключенном аккумуляторе!

_________________
... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ...
(пробег с момента покупки скутера 32245км)

Блин! Как вы друг друга понимаете? Русский язык велик и могуч. Сорри за оффтоп.