Клуб любителей китайских скутеров

Переливает карб-даешь немного газу-едет 40-45 км\ч. Только сильнее открутишь газ, мопед сразу давится: бууэ....
Поехал к парням, починили, говорят конденсат в карбе был, и клапаны отрегулировали-стучали.
Домой пригнал от них довольный, с Леськой погнали кататься! отъехали на 200 метров опять даю газу, а он бууээ.... .
Что это с карбом? только сделали и опять то же самое.
После этого заводится только если постоит часа два, и если стартером покрутить оборотов 20 то течет из карба (там шлангочка маленькая, из нее и течет, это я заметил когда сам пытался выяснить причину)

отрегулировать поплавок надо-вот и заливает)))карб разбери и поплавок поменьше выставь

там выставляется или отогнуть нужно выше?
bm biwis

Отгибается верх лепесток. Обычно лепесток находится параллельно полавку и в таком положении дает нормальный уровень. Возможно что-то попадает под запорную иглу поплавковой камеры или подклинивает поплавок. В общем разбирай карб и все досканально посмотри. Может в поплавке трещина и он тонет.
Про конденсат улыбнуло.

мопед стоял два годя я его неделю назад купил

это был коммутатор..

Это был олень...

Коммут влияет на наличие искры и её частоту.
На "перелив" коммут никак влиять не может... разве только на электромопеде.

_________________
But the Hiver is rat. 8^)