Клуб любителей китайских скутеров

Вопросик возник такой вот двигатель 139 QMB/A он ведь содран с двигателя Honda, а запчасти на них абсолютно одинаковы или что-то китайцы переделали , и карбюратор там какой?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

ОН не содран, он лицензионный

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

А на фото раве не 157

Содран , ни содран дело не в этом - главное техническая часть ?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

На фото именно 157

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Принцип - то один и тот же что у 157 что у 139 разве, что объёи и крепление!
Так они полностью идентичны?

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

157 и 139 нет,а с Хондовскими аналогами, да

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Вот бы раздобыть такой где-нибудь, 12000 оборотов и 7,8 -12,4 л.с.,
да их уже не делает Хонда вроде-бы.

Давно не делает, если только б\у найти и капиталку сделать.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Так, а я зачем спрашиваю , точно о том же и думаю , достать то знаю где, а вот какое состояние и цена пока нет, так в принципе только одного не понять у него вроде 7,8 л.с на 50сс это так , а почему китайцы 4,3 л.с куда-то дели??

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Заныкали во благо великого китайского народа. А вообще, кто реально мерял мощность китайца после снятия всех заглушек и пр. переделок? Думаю что оно недалеко от достижений япошек.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Может дело в тактах ? у одного 2-ух (он мощнее) у другово 4-х (он слабее).. а так японцы мощнее делают движки.

_________________
В топку китай - купил Honda Live Dio AF 35 ZX щаслив! =)

так в том и дело каким странным образом они по лицензии запороли столько лошадей, это в принципе как 2х тактный мотор....

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Ребята, вы читать умеете, написан же, что 7,8л.с. у двигателя 125сс, так и на китайце та же мощность. А вообще эта статья бредовая, хотел я написать в отзыве опровержение, так у них видимо цензура и они его не опубликовали. Статья в Скутердайджесте очень сырая, половина выводов неправильная, фотографии представлены совсем других двигателей и т.д. . Автор перед наисанием статьи мог хотя на нашем форуме почитать , что к чему, а не пороть отсебятину.

Я не виноват чо дана паленая информация, искал в нете ну вообще нигде нету про него инфы , раз вы знаете может поделитесь ссылочкой , а?
Вот только нашёл от Honda Dio Smart AF-56 инфу ну у неё помойму другой движок?
Информация для базовой модели.
Двигатель:
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Система газораспределения: клапон
Система охлаждения: принудит. воздушн.
Диаметр цилиндра и ход поршня мм.: 40х39.2
Рабочий объем: 49см3
Макс. мощность квт.: 5,3
Макс мощность л.с.: 6,4 При 1мин: 6000
Макс. крут. момент: 4,1 При 1мин.: 5500
Степень сжатия: 8
Число карбюр. и диаметр дифф.: 1х12 Трансмиссия
Число передач: Вариатор

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング