Клуб любителей китайских скутеров

Поставил я себе в прошлом году 72сс + распредвал широкофазный. Иглу в карбюраторе поставил посередине. Поездил неделю и ему перестало хватать топлива, - мопед стал плохо тянуть, плохо заводиться, я поднял иглу на 1 деление, после этого он снова ожил, т.е. хорошо заводился, хорошо тянул.. короче каждую неделю я поднимал иглу на 1 деление. потом когда деления кончились, я стал подкладывать шайбы, теперь уже 0,5 см шайб наверное. + жиклер увеличил (медной проволокой). расход 7-10л\100км, максимальная скорость 70-80 км\ч.
с чем это может быть связано? износ цпг?
ПС: нагар ни разу не чистил в голове (только камеру сгорания)

_________________
62сс (ушатал авиационным бензином) > 72сс (ушатал авиационным бензином) > 82cc (на обкатке, тоже авиационный бензин)

Воздушный фильтр промывал / пропитывал?

фильтр сухой уже наверное.

_________________
62сс (ушатал авиационным бензином) > 72сс (ушатал авиационным бензином) > 82cc (на обкатке, тоже авиационный бензин)

Подобная ботва. но что-то уж больно быстро... неделю назад фильтр поменяла, пропитала, а сейчас вот беднит и фильтр кажется сухим. Может новый надо пропитывать намного сильнее? Проверь действительно фильтр и еще корпус самой коробки на предмет сколов и отрыва всяких крепежей. В дырки может заметно тянуть. Ну и вообще все проверь на пути от фильтра до впускного коллектора. Закрути все хомуты потуже.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

кстати карбюратор с круглым золотником, доработан. до этого коогда 62сс стояла вообще без возд.фильтра отлично ездил..

_________________
62сс (ушатал авиационным бензином) > 72сс (ушатал авиационным бензином) > 82cc (на обкатке, тоже авиационный бензин)

Сматри подачу топлива...

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

Рекомендую проверить вакуумный бензоклапан! Бывает трабла такая - прохудилась его мембрана и получается, что бенз начинает пропускать в вакуумную трубку, которая к патрубку впускному между карбом и башкой двигла включена. Симптомы такой ситуации: начинает очень немеряно жрать бензин, очень хорошая тяга только на полручки газа (при уже совсем запущеном случае), а если больше откроешь - теряет мощность. Это все потому, что в ЦПГ бенз начинает вдвое больше поступать: через карб и через эту трубку после карба. Смесь богатит при этом.

вакуумный бензоклапан походу не работает, т.е. постоянно открыт и бензин постоянно течет. в вакуумную трубку ничего не течет, пробовал в нее дуть\сосать воздух из нее.
тянет нормально на всех оборотах, при всех положениях ручки газа.. хотя есть провал на скорости 30 км\ч, но я думаю что это изза тяжелых грузов.

_________________
62сс (ушатал авиационным бензином) > 72сс (ушатал авиационным бензином) > 82cc (на обкатке, тоже авиационный бензин)

из за тяжелых грузов не будет провалов, будет тихий но стабильный разгон на малых оборотах. проверь вакуумный клапан по человечески, а не насилуй вакуумный шланг... сними топливный с карба и втяни воздух с вакуумного. должен произойти тихий шлепок и из топливного побежать бензин. даже если и течет постоянно - плохого ничего не будет. у меня бензин самотеком идет, т.е. всегда, никаких проблем нет, да и жрет так же само

В принципе не желательно такой бензоклапан оставлять, однажды из-за грязи может не закрыться игла поплавка и тогда... тут можно пофантазировать, от вытекания всего бензина через воздухан, до приличного взрыва при попытке завести скут

если ты про взрыв серьезно, то эт насторожило! у друга на челленджере тоже 2 года самотеком бежал, он как то за мной подъехал, взяли мой скут тока заводиться - смотрю у него с воздухана струйка бежит... я ору - стой, не заводи, показал на воздухан, быстренько сняли топливный шланг и заткнули, сняли воздухан, все было в бензине... главное говорю стой не заводи, надо карб чистить срочно, так нет же, он стоял его дрюкал минут 5... че реально мог бахнуть что ли?

Вообще-то сам не знаю (и надеюсь никогда не узнаю на собственном опыте), но мне как то говорили, что может бахнуть.

мдя, жестоко... ладн я спать пошел, завтра аттестат получать с утра

бывали случаи когда на "Восходах" загорался воздухан..но взрыва там не было

_________________
62сс (ушатал авиационным бензином) > 72сс (ушатал авиационным бензином) > 82cc (на обкатке, тоже авиационный бензин)

Чёт я не понял.Как ты проволокой УВЕЛИЧИЛ жиклер?Всунул проволоку и оставил?Так это наоборот.
Попробуй уровень подыми на пару мм.