Клуб любителей китайских скутеров

При разгоне заклинило заднее колесо. Двигатель работал на холостых. Вскрытие вариатора показало: ремень оборванг и намотан на ведомый шкив. Подвижная щека заклинена в прижатом состоянии к неподвижной.
В чём может быть причина? Надо-ли разбирать торк?

_________________
Хороший мотор, хорошие тормоза-"что ещё нужно человеку, чтоб спокойно встретить старость".

да, надо разбирать. Причем, и ведущий, и ведомый шкивы.
Ведущий - т.к. там грузики "раком" встали, а ведомый - т.к. необходимо выковырять все куски ремня. Кстати, неплохо бы было еще и биение валов проверить....

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Вообще не вдуплил в чем вопрос.... переднюю часть вариатора разберать полюбому потому что скорее всего грузы встали раком,ремень намотало потому что сцепление сработало, не нужно было газу добавлять на скорости.

Вскрытие показало- один ролик помят\поцарапан. Видимо он и "встал раком". Царапину зашлифовал. Ролик потерял в весе за 4500км. 0,275гр.. Поставил всё на место - полёт нормальный!

_________________
Хороший мотор, хорошие тормоза-"что ещё нужно человеку, чтоб спокойно встретить старость".

Груза в весе не теряют,ну если конечно его на куски не порвало, то что стачивается свеху это пластик,а он очень легкий , сам груз внутри типа втулка желтого цвета.

Может весы неточные? Грузик не тянет на 6 гр.. Взвесил все 6, средний вес получился вообще непонятный, но меньше 6 гр. Лабораторных (аптечных) нет.

_________________
Хороший мотор, хорошие тормоза-"что ещё нужно человеку, чтоб спокойно встретить старость".