Клуб любителей китайских скутеров

Доброго времени суток!
Решил поставить вместо штатного пьезодинамика от штатной хонлинговой сигналки автономную автосирену. Вот такую
http://www.mega-f.ru/ru/product/notific ... php?id4=39
Купил, удивился, что нет схемы . Есть только 4 провода: 2 - питание (+/-) и на 2 триггера (положительный и отрицательный). Если я правильно понимаю, то это значит, что сирена может сработать как "двухзонная" сигналка (один "триггер"- штатная сигналка, другой, например - лючок аккумуляторного отсека).
Не понял, как ее подключать . К сирене идет в комплекте ключ, при повороте которого (при не подсоединенных проводах) сирена включается и ГРОМКО воет.
Вопросы:
1. Как правильно подсоединить сирену, чтобы она срабатывала на 1 триггер (любой)?
2. Для чего нужен ключ?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Гм ключ обычный самый? Возможно это сигналка с заменой личинки зажигания такие есть...

Но вообще даже хз что это такое посмотрел фотки этой сигнализации ужаснулся это вот этот кружочек огромный пластиковый вставляется ключ?

1 раз такую вижу чесн слово) в КНР небось сделана?

Вот фото этой штуки



и еще с ключиками



Возможно ее надо впиливать в приборку и ключем включать степень защиты хотя даже не знаю кому в голову такое могло прийти

У нее магнитный ключ есть?

Не, ключ вставляется сзади в маленькую замочную скважину, закрытую резинкой. Т.е., видимо, предполагается, что туда в нормальном состоянии никто не лазит. Магнитного ключа нет, производитель -Тайвань (так везде написано ).
Вопрос - что такое "положительный" и "отрицательный" триггеры в приложении к сирене и куда их подклчать?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Автономная сирена ПОСТОЯННО подзаряжает свой аккум от твоего
Для авто это некритично, там большая емкость
Для сравнения, подключи ее не устанавливая и подожди пару дней
Скорее всего, аккумулятор скутера сядет в ноль

_________________
Нежная перевозка мототехники
8-916-978-91-83 Владимир

мннл

Про подзарядку я догадываюсь. Но вопрос был ПРО_ДРУГОЕ - как подключить?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

ты купил сирену с акком, т.е. автономную. Плюс с минусом - это понятно - сразу на акк, а вот дальше... дальше можно занятся творчеством...


положительный и отрицательных входы - состветстуют типу входного сигнала. Т.е.в твоем случае, если хочешь чтобы она работала в качестве сигнала - смотри чем (+ или -) управляется штатный сигнал. Скорее всего плюсом, т.е. вешаешь на положительный.

Далее. Да, можно использовать ее в качестве кричалки при открытии лючков/унитазов и прочее. для этого надо либо рвать питание сирены при открытии оного, либо подавать - или + на второй канал (отрицательный триггер) сирены.

В общем, чтобы поменьше лишних слов говорить - скажи чем управляется штатный и что хочешь защищать))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

На штатный идет высокое напряжение, это же пьезодинамик. Там нет ни +12, ни массы, ни минуса.

_________________
Там, где в сети переходят на «вы», в реале уже бьют морду.

ух, ты.
А я не прочитал)). Думал сиренку на штатный СИГНАЛ надо))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Ну вы тут нафонтазировали. Почитайте тут http://www.vovik8.ru/clifford1/. Подзарядка аккумуляторов происходит при включенном зажигании. Автономность сирены заключается в том, что если попытаются отсоединить аккумулятор, то она заорет. Чтобы отключить ее в таком режиме и нужен этот маленький ключ. Пьезо-сигнал работает от тех же постоянных 12В, у него внутри стоит электронная схема генерации звукового сигнала.
Вот только управлять твоим новым девайсом нужно по отрицательному выводу. Придется вместо твоей пьезо-сигналки поставить реле, которое будет коммутировать массовый сигнал управления сигнализацией.
Т.е. цепляешь свою сигналку к аккумулятору, с замка зажигания выводишь плюсовой сигнал на управление зарядом аккумулятора, минусовым сигналом включения сигнализации управляешь через реле. Сейчас при повороте ключа она орет, потому, что не подключена к аккумулятору.
А вообще достаточно было в яндексе набрать фразу - "подключение автономной сирены".

По поводу к чему подключать питание у меня вопросов нет
Значит так, чтобы было понятно, описываюсвои вчерашние опыты.
Стенд: стабилизированный источник постоянного тока (с точностью +/- 0,05В), цифровой тестер, сама "кричалка".
Измерения: между триггерами сопротивление 14,3 кОм, между + питания и + триггером (с "-" - анлогично) - разрыв.
Пробовал:
подавать сигнал напряжением от +12 до +14,4В на положительный триггер
подавать аналогичный отрицательный сигнл на отрицательный
подавать +12...+14,4В на положительный триггер при подключенном к "-" отрицательного.
Результата всегда одинаков: кричалка молчит, но при повороте ключа - орет.
Вопрос - какие еще есть варианты подключения?
Может быть, действительно, нужно подавать не 12-14В, а с сигналки высокое?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Rus
Ну не знаю как у тебя, а на всех штатных сигнализациях на китайских скутерах, которые я видел, никакой схемы генерации сигнала в пьезодинамике нет. Если на сигналку воткнуть колонку (через сопротивление крайне желательно), то из колонки будет тот самый звуковой сигнал.
Аналогично и пьезосирену вместо колонки. Качество звука говно, конечно.

_________________
Там, где в сети переходят на «вы», в реале уже бьют морду.

При наличии питания (9...15В) на сирене, при повороте ключа орать она не должна. При условии неподсоединенных "тригеров".

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

На днях ставили на мотоцикл мотоциклетную сигналку СтарЛайн с 2-х сторонней связью. Почему-то отказалась "кричать" стандартная стирена
(видимо заводской брак). Вскрыли - внутри небольшая микросхема и пьезо-динамик. Нашли в автомагазине 20Вт 6-ти тональную сирену. Подцепили - все заработало. Есть автосигнализации с внутренним генератором звукового сигнала и без. Сколько встречал автомобильных и охранных сирен, у всех встроенный генератор звукового сигнала. Когда просто соблюдая полярность соединяешь их с аккумулятором - они начинают орать.

Теперь по теме. Следует подсоединить сигнализацию к аккумулятору, на управляющие входы ничего не подавать и повернуть ключь. По идее должна быть тишина. При подаче положительного сигнала на управляемый вход тоже должно быть тихо. При подаче сигнала на отр. вход должна заорать сирена, при отсоединении сирены от аккумулятора она тоже должна заорать.

Спасибо, Rus, за разъяснения и посыл в яндекс (на полном серьезе спасибо).
Просто вчера занимался этим делом в доме, где нет инета.
Подать одновременно и питание, и сигнал - не догадался .
Буду пытаться подключить

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Да не за что. Иногда тоже сижу в гараже и ломаю голову и очень жалею, что по близости нет интернета. Как люди раньше жили без него?