Клуб любителей китайских скутеров

У меня четыре свечи. НЖК. Все ставил. Ни какой разницы.

Зазор на свечах какой?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А зачем мне мерять? Стандартная свеча для скутеров. Или тут возможен тюнинг?

Рассуждения чайника!
Кому твой скутер нужен? Тебе или заводу который свечи выпускает?
А то, что зазор увеличиваеться по мере эрозии контактов, это не в счёт?
Может и клапана завод на весь срок эксплуатации тебе настроит?
Производитель скутера расчитал его на определённые рабочие параметры!
Эти параметры надо проверять, при необходимости регулировать!

Сколько ко мне чайников приезжало с провалами после замены свечей на новые, я уже и не помню.
Но точно знаю, неправильно выставленый зазор ни к чему хорошему не приводил.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

а какой зазор должен быть ?? или для всех по разному ??

0,6 мм достаточно!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо power968 за идею с запилом головы!
Поставил и я запиленую. Результат на лицо: обороты набирает быстрее, максималка возросла примерно на 5км/ч, двигатель раскручивается до бОльших оборотов, чем раньше( определяю на слух). Одним словом мопед "ожил"!
Думаю, и бензин будет кушать меньше, т.к. пришлось опустить иглу после запила.

я купил запиленную голову у Стива, поставил. результата нет вообще... как тупил так и тупит. стоит мультивар, новые колечки (обкатал). после того как вариатор выталкивает ремень на макс радиус ничего не происходит. двигатель не набирает обороты, так и едет на тех что были когда работал варик. и эта байда у скута с рождения. че тока не делали... карб промыт и продут на все 100%, воздухан пропитан, смесь правильная, голова запиленная, кольца новые... че ему еще надо

карб, проверь, два мопеда недавно починили. У одного мембрана порвалась, у другого вообще игла была в стоке задушенная, поставили иглу с другого карб- все нормально, разгон, обороты и прочее.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Lingon а как понять задушенная ??

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Делений нет наверно= не регулируется !

ну, это как тут уже было написано на форуме про баотианы.
Деления есть.
Игла имеет такую форму что у нее очень узкий диапазон.
Такое было на скутере UMC, 12-я модель. точно названия не помню. У него было две душилки, дополнительный датчик на сцеплении и проводом в коммутатор и игла. Если у тебя есть возможность поставить карб со скутера друга, который заведомо исправный и не задушенный то это недолго выяснить, в карбе у тебя дело или нет. Ну и мембрану проверь тоже.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

ну типо, огроничитель.

DjMaN
У Стива ты взял расточенную голову.
Но не запиленную!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

запиленную. мастер пилил. по каналам и камере сгорания видно что ее пилили и полировали