Клуб любителей китайских скутеров

Оптимальный вариатор на 50сс с ограничителем 8000 оборотов и 55км/ч в вариаторе.

Пожалуйста увеличение кубатуры, и открытие варика не предлагать, у меня тут строго, страховка, милиция с проверочными стендами, экология.

После экспериментов карбюраторами, приобретением всех трёх видов, последующие покатушки, настройки, выводы, остановился на оптимуме. Теперь пришёл черёд трансмиссии.

Исходный аппарат: Rex RS450 139 QMB


Пробег 7730 км,
Разгон со мной 95 кг 0-40км/ч 10сек, 0-55км/ч 20сек
Обороты ограниченны CDI до 8000 /мин.
Вес и размеры грузиков 5гр, 12х15мм
Ремень ATHENA
Профилактически поменял грузики и слайдеры на 6000 км, на грузиках нету следов износа.
Вариатор ограничен шаибой:


Есть ли смысл ставить другой варик? Хочется потратить не больше 100€ на всё.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Нужно просто почитать статью вариатор !!!
Там указано что ограничительная пластина - это ограничитель его необходимо снять!

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Хотелось бы большей динамики с ограничителями.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Да Finexxs прав.Вот статья http://www.china-scooter.ru/old/index.php?go=Pages&in=view&id=7
Читай и заодно комутатор раздуши

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

Ты сам себе противоречишь , "Хотелось бы большей динамики с ограничителями" это всеравно что поставить 300сс и воткнуть ограничитель до 60 км и 8000 об и получится тоже самое , самое что можно порекомендовать это грузы меньшей массы или ещё лучше самодельные , ремень подлиньше , плату сцепы поменять , остальное без вариантов....

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Мля кто у вас будет там вариатор разбирать? цпг 50сс-50сс а остальное типа так и было или не проканает?Вообще у вас там черезчур строго.Родители по 6 раз в год туда ездят на неделю каждый раз и все строже и строже...НО КАКАЯ ТАМ КРАСОТА И КУЛЬТУРА.Сам бы жил там)

_________________
какой русский не любит быстрой езды?
НЕ БЫВАЕТ ВЕЛИКИХ ДЕЛ БЕЗ ВЕЛИКИХ ПРЕПЯТСТВИЙ!

Вникаю в статью Avela про мультивар, ремень 690х18 дефицит, придётся в Италии заказывать 20€ . Мультивар стоит 60€

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Привет конти а у тебя варик ремень на сколько поднимает.Я себе ставил 689 ремень вместо 669 он стал быстрей ездить но на полный радиус не выходил.И я запилевал втулку на 2мм+10км.

Сегодня заказал

http://www.racing-planet.de/scootertuni ... 449-1.html
http://www.racing-planet.de/scootertuni ... 910-1.html
http://www.racing-planet.de/scootertuni ... 473-1.html
http://www.racing-planet.de/scootertuni ... 861-1.html

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Поиграйся с грузами.
Попробуй поставить чуть легче.
Динамика измениться, а скорость останеться прежней.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я пробовал ставил легче, и тяжелее, но диапазон варика смещяется от оптимального крутящего момента.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Про какой оптимальный момент ты говоришь? На 50сс самый оптимальный это чем больше тем лучше. По-моему без вариантов
Чем легче груза, тем скорее ты доберешься до своих 55 км/ч.
По закону как я понимаю ограниченны только кубы и скорость "конструкционно"? Так же как и по российским законам?
Соответственно про шайбу в варике ничего не писалось. Должна она там быть, не должна...
Шайбу из вариатора долой. Ограничение оборотов можно не трогать. Мотор целее будет. Ну настроить трансмиссию досконально.
А на случай стендовых проверок сделать секретку. Например в тыльной стороны воздушного фильтра открываемое окошко. Попал под раздачу, шторку отодвинул... смесь бедная, на максималку не выйдет.. Что-то типа того. Ну и коммутатор можно раздушить, если оно там разрезанием перемычки лечится. На тумблер...

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

Там могут проверить скут на скорость напередвижном посту.
Будет выше 55км/ч - турма!
Так что крышку нетрож!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Как я понимаю , ты гонишься за разгонной динамикой. Ты правильно определил, что нужен ремень, который бы был в ровень с кромкой заднего шкива вариатора. Это уже хорошая прибавка к моменту на старте. Далее стоит поставить более жесткие пружины сцепления, чтобы стартовать с больших оборотов. При этом грузики должны быть как можно легче, но чтобы вариатор немного срабатывал. А то мы пробывали делать так, чтобы вариатор вообще не сжимался. В таком варианте максималк аполучалась в районе 45км/ч. А у тебе нужно 55км/ч, по этому он должен немного сжаться.
Не понимаю, почему ты остановился на карбюраторе без ускорительного насоса. Без него динамика старта хуже.