Клуб любителей китайских скутеров

Пробег 730 км, с места набирает нормально, но когда достигает максимума, почему то на прямой больше 45-50 ехать не хочет, через минут 5-10 езды начинает уходить тяга, и начинается самое интересное, начинаю ловить ручкой газа тягу??? Подскажите что может быть???
Обкатку прошел как советовали 300 км не больше 30 км/ч, после чего заменено масло к коробке и в двигателе.
И еще после 35 начинается легкий свист, который постепенно с увеличением скорости наростает.

Может смесь бедная, в начале обогатитель работает, а когда перекрывает, то топлива не хватает

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

у мня похожая проблема на UMC 9D. стоит 47размер, до 55-60 идёт нормольно и держит скорость, а потом при добавлении газа начинаются рывки ! очень похоже на то что где то ,что то клинит! если подрюкать не много ручкой газа и таким образом разогнаться до 70-75 далее идёт нормально до 80 ! стоит не много инизить скорость до 60 (ГОРКА,КОЧКИ) , приходится повторять всё заново

Люди про воздухан не забывайте, чистить надо. дергая гучкой газа мы давим на ускорительный насос, конечно мощь возрастет.
Промываем в бензине до тех пор пока бензин будет чистый с губки теч.
Встовляем и радуемся, если проблемы с тягой ищем лишние дитали в воздухане и убираем их)))

Топливный фильтр стоит?
Как вариант - засорился... Надо бы поменять.
Обычно забитый топливный фильтр проявляет себя как:
1. На холостых работает нормально.
2. Разогнался (например на полный газ) - через какое-то время просто начинаешь терять скорость. Иногда, если резко сбросить газ, двигатель глохнет.
3. Если после того, как на начал терять скорость остановиться и дать двигателю поработать на холостых пару минут, то опять минут 5...10 можно ехать нормально.
Происходит это из-за того, что на скорости двигатель потребляет бензин из карбюратора быстрее, чем он туда успевает попадать через забитый топливный фильтр, соответственно уровень топлива в карбюраторе падает, смесь обедняется и мотор не может развить полную мощность. На холостых же поплавковая камера опять заполняется топливом и можно снова ехать

обкатка 1500 обычно,тем более жара,вполне может быть тепловой прихват,будет так же себя вести , в начале нормально а потом как поршень и кольца расширяться будет тормозить