Клуб любителей китайских скутеров

Я заказал ещё пружины торка naraku стоит ли ставить их?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

торка или сцепления? есл сцепления то повлияет тока на стартовые обороты, а вот торка... весчь!

Торка,

Синяя работает на +1000 оборотов
Жёлтая работает на +1500 оборотов
Красная работает на +2000 оборотов

Пружинки сцепления на таких же оборотах

Всё удовольствие обошлось в 85€

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Что-то с пружиной торка какие-то обстрактные данные. Она нужна только для того, чтобы пр снижении оборотов вернуть ремень на макс. радиус и чобы ремень не роскальзывал на шкиве. Если пружина жестче оптимальной, то получишь повышенное трение наремне, а это доп. потери. Ставить более жесткую пружину нужно только тогда кода из-за тюнинга двигатля увеличивается его момент на валу и из-за этого начинает проскальзывать ремень а заднем шкиве. В поведении же вариатора более жесткая пружина равнозначна установке более легких грузиков, т.к. центробежня силадействующая на грузики равна силе, требующейся для сжатия пружины торка.
Если уж ч менять в заднем шкиве, тк это сам торк на новый, у которого направляющие имеют прорессивную храктеристику Так что прежде чем давать советы -подумайте, а в теме ли вы?

Про пружинки сцепления -что значит повлияет только на стартовые обороты? А знаете ли вы, что у двигателя максимаьный момент досигается на определенных оборотах. На нашем это где-то 5-6тыс. Именно на этих оборотах получаетсямакс. динамика разгона и именно с этих оборотов нужно стартовать. Для этого и ставят пружинки более жесткие. На соревнованиях по драг-рейсингу н машинах стартуют с 6000об.
Кстати прикольный вариатор на фото. У него торцевая пверхность играет роль крыльчатки охлаждения.

Спасибо за нужные советы, посылка уже на почте, завтра заберу.

Начну с пружин сцепления и подкладкой под пружину торка. Потом варик

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Я согласен с Rus - пружину торка - в последнюю очередь, если явно чуствуется проскальзывание ремня в каком то режиме.
Так что на твоем месте я бы поставил сначала варик и рпужины сцепления, а только потом смотрел бы нужна ли пружина торка.
У меня вообще на стоке ремень почему то стал проскальзывать. После установки красной пружины, купленной на eBay - все встало на свои места.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Ну вот получил я посылку.

Поставил варик, прокатился. Динамика улучшилась разгон улучшился.
С гаража до первого перекрёстка обычно достигал 45 км/ч с Нараку вариком 48- 49 км/ч.
Слышно варик работает на более высоких оборотах, после 50 км/ч обороты двигателя не повышаются но скутер на прямой разгоняется до 60 км/ч по спидометру, под горку если поджать конечности и пригнуться 77 км/ч.

Поставил пружинки сцепления красные самые сильные не разбирая торк. В итоге скут набирает сначала обороты до 4000- 5000 оборотов, аж там срабатывает сцепление, вроде не медленно но плавно начинает без каких либо провалов набирать скорость с 20-45 км/ч довольно интенсивно. Отпускает сцепление с 20 км/ч. Мне не очень нравится.

Какую комбинацию с комплекта пробовать дальше?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

А что именно тебе не нравится ? Ты хочешь более резкий разгон или наоборот - тебе не нравится "перекрут" движка ? Если более резкий - попробуй поставить грузики потяжелее - чтобы вариатор начинал работать позднее. А если не нравится что двигатель крутит в холостую - тут уж ничего не поделаешь. Как правило, при такого рода настройках именно так и происходит.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

Может ты в курсе, но тем немение рекомендую: http://www.google.de/products?hl=de&q=d ... &resnum=15


Не поделишся ссылочкой где ремень 690х18 ;koToP в Итали прoдётся, oder заказывать 20€

Перекрут движка мне не нравится. А с тяжёлыми грузами варик будет быстрее раскручивать сцепление.
Сегодня мне выточили шайбы для варика, буду ограничивать на 55 км/ч

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

13,90€ с пересылкой


http://www.louis.de/_40da7ba483d36e461a ... topic=cart

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Поставила я кольца и ограничил варик до 55 км/ч

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!