Клуб любителей китайских скутеров

На что похож звук, когда стучат клапана?

Вот смотри - есть звук мотора (взрывы, выхлоп), это основной звук, он как бы глухой, а клапана стучат синхронно с ним, но почаще (хотя если стучит только один клапан, то может быть с такой же частотой) и у них звук более резкий, ударчики такие чик-чик-чик, как бы стрекочат, или если зазоры большие, то уже громко стучат - если отойти подальше, то основной звук станет тише, а клапана все равно услышишь. Конечно чтобы воспринимать звуки двигателя нужен опыт, я раньше тоже не мог отличить клапана от звука мотора, но потом все звуки мотора начинаешь различать очень четко

Не читай что написал JetC.
Рядом с домом стоянка есть? Или гаражи?
Поспрашивай у кого дизельный двигатель. Попроси завести. Дать немного "газу" и послушай. Когда у тебя будет похоже на такой звук на скутере - срочно регулировать. Примерно так.

JetC, ты клубничке попроще объясняй "на пальцах."

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Да вроде и так на пальцах
Дизель-то звучит не так - если скут как дизель работает, то это уже не клапана, а детонация

А вот и не правда ваша - если скут как дизель на 1/5 оборотов то клапана.
Звук двигателя не "шуршаший", а "цокающий".



Не буду постить, см. чуть выше. "Шуршит" и "цокает".

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Мм... ну не знаю, когда я говорю "дизель", я имею ввиду "трактор МТЗ"
В общем если двиг тихо работает, то все нормально, уж проще некуда сказать - это 2-тактники как газонокосилки, а 4т как автомобиль работает

слыш,дизель уменя дизельный форд ну и че??7хочес сказать что клапана стучат
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС(ТНВД) -звук дает такой в дизеле!да бубет тебе известно

_________________
В дебаты,партии и всякое дерьмо-предрочитаю не вступать!!!

слыш,дизель уменя дизельный форд ну и че??7хочес сказать что клапана стучат
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС(ТНВД) -звук дает такой в дизеле!да бубет тебе известно [/quote]

У дизелей, особенно старых характерный звук работы, но ничего общего со стуком клапанов не имеет, и в плане сопоставления по звуку тоже. Танковое пихло 5ТДФ вапще воет как пилорама, особенно на переходных режимах, патамушта клапанов в нём нет . Не надо тренировать музыкальный слух, разминай пальцы - отрегулируй клапана, как учит первоисточник, он же мануал, и те всё сразу станет ясно. Как было до и как стало.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

А если дизель Common Rail , как у меня, откуда там стук,если как такового плунжерного ТНВД нет.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Подскажите как снимаются масло-съёмные калпочки, а то не как ???

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

У меня два странных шума в двигателе. Ну с первым по-моему разобрались - треск в области кикстартера.. А второй - пока еще загадка. При увеличении газа при разгоне от 20-25км как будто слышна сухая работа сцепления шестеренок или глухих хлопков из глушителя.. Люди, может это клапана? Ну тогда я вапще незнаю че делать, ведь только регулировал вх-0.05 , вых-0.10 Что скажите?

Ну раз регулировал, значит не клапана....

Тук-тук-тук...

у меня похоже стучат клапана , регулировать не смогу ,т.к. не бум бум , везти его(скутер) так же не смогу ,т.к. он на даче это 100км от москвы, проехал 1100 км , застучало на 1000 км. Что будет если их не регулировать ,сколько еще смогу проехать ? Кто то говорил ,что вроде в ближайшие км ни чего не будет ,так ли это ? и все таки сколько я с такими клапанами смогу проехать ?

Я тебе советую сходить в автомагазин и купить набор щупов для регулировки зазора клапанов и проверь, чтобы там было два щупа 0,05 и 0,1. И вот тебе статья http://www.china-scooter.ru/old/index.php?go=Pages&in=view&id=1. Удачи тебе с регулировкой.

_________________
Нет ничего более рабского, чем роскошь и нега, и ничего более царственного, чем труд (Македонский)