Клуб любителей китайских скутеров

Здраствуйте. Катался я на своём скутере и вдруг его начало переливать, а потом и совсем холостой ход пропал и заглох. открутил крышку воздухана а там воздушный фильтр мокрый весь в бензине и бензин течёт речькою. После снятия воздушного фильтра я пытался зависти его, он завёлся но с трудом и таже проблема , переливает и когда глохнит бензин течёт в воздушный фильтр. Снимал корбюратор продул и таже проблемма. Что делать??

поплавок проверь на пробоину или трещину.

Посмотри также вакумник. Проходил подобное.

Еще проверь игольчатый клапан в попловковой камеры на закрытие, переверни карб верхногами и подуй в трубку, куда шланг топливный вставляется. Воздуха не должно пропускать вообще. Хотя может тебе надо будет подогнуть язычок, куда вставляется игольчатый клапан.

_________________
Нет ничего более рабского, чем роскошь и нега, и ничего более царственного, чем труд (Македонский)

Была такая же история - криворукие ижевские сборщики не поставили топливный фильтр, при пробеге километров 250 перестал заводиться и стал вытекать бензин из воздушного фильтра. Заглянул в бензобак и ужаснулся - куча мусора и все это шло в вакуумный кран и карбюратор... Вылечилось установкой фильтра и промывкой карбюратора. Потом появлялось еще раз 5 со все большими промежутками нормальной работы. Потом все стало норм.

_________________
А сейчас надо дунуть, если не дунуть, чуда не произойдет.. (с) Амаяк Акопян