Клуб любителей китайских скутеров

Вчера снял пластик, обнаружилось интересное устройство, фотки к сожалению не могу сделать, расскажу так - от двигла,наряду с выхлопной, отходит ещё одна трубка (именно от двигла, а не от выхлопухи), на неё одет матерчатый (видимо жаропрочный) шланг, ведущий к какому-то клапану, размером чуть поменьше карбюратора, от этого самого клапана отходят ещё 3 трубки - две к воздухану и одна во впускной коллектор между карбом и двиглом.

Я так понял что эт система для уменьшения токсичности выхлопа, и лучше её снять к едрене фене, только одно смущает - если заткнуть шланги, двигло как-то сразу хиреет, обороты теряются (на хх), в движении хз, не проверял. Что лучше - заткнуть всё нафиг или так оставить? Пока все трубки поснимал и оставил просто висеть

у меня такая ж хрень, когда пробовал отсоединять один, другой шланги, что-то менялось, даж не заводился.. а как все в купе снял, заткнул трубки герметично, все стало по*-прежнему. вот совет: я затыкал трубки всякой хренью (резиной, деревянными чопиками, пластмассовыми пробками - один хрен все выдувает через десяток км), загибай металлические трубки и забивай молотком :lol: .

у меня такая же трубка идет только от глушака в коробочку из нее в какойто цилиндр потом в раму,что это?

Насколько я знаю, это система рециркуляции выхлопных газов, китайцы ставят такие на скутера, чтобы они соответствовали нормал какого-то Евро...3-4 не знаю точно!
Столкнулся с такой же штукой на моём скуте, было необходимо поменять голову, родной не нашлось- купил без этой системы, докупил клапанную крышку и вообще снял всю эту систему- хуже не стало= ФАКТ! =)

_________________
300 кубов это хорошо, а 600- лучше!

насколько я знаю если снять всю эту систему то 0,2 , 0,3 л.с прибавится.

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

это не рециркуляция газов, а просто добавление в выпускную трубу порции свежего воздуха. Просто обман такой, типа нормы. Тупо газы воздухом разбавляют и концентрация меньше СО из трубы и типа в нормы влез.
Что в этой системой, что без нее никаких сил не прибавиться.
На башке есть прилив такой, а в нем дырка идет и соединаяется с выпускным каналом. Всю фигню можно снять и выкинуть чтобы место не занимало а эту дырку заткнуть металической пластиной с двумя дырками под болты которыми до этого к бошке прикручивалась трубка.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

я просто подложил на крышку клапанов где трубочка к ней рпикручивается 4 миллимитровую резинку типа прокладку))) нормально всё вроде...

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

ну да можно и из разного материала сделать, главно чтобы герметично, а то газы будут через это отверстия травить

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Я тут думаю от чего у меня такой металлический лязг идёт при езде. Думал подножка лязгает, посм отрел внизу, а там эта труба висит. Дело в том, что при тюнинге цпг ставили запиленную голову, а голова была не родная и отверстия небыло - трубку прикручивать не к чему, так и осталась прикручена на 2х болтах. Недавно отвалилось основание, скорее всего от вибрации.

обычно крышки менял, а на одном не стал заморачиваться, отпилил трубку не до конца, а то что осталось(пару синтиметров) сплющил

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

И куда должен смотреть черный "перископ"? У меня он крутится как хочет, я его на трубку блестящую направляю, но даж не знаю что это...

Kviss
Там стоит небольшой фильтр предотвращающий попаданию чрезмерного количества воздуха к катализатору и конечно фильтрующий воздух гарантируя работу клапана . В каком он направлении стоит неважно.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Когда крупный производитель делает скутера, он не знает на какой рынок они попадут. Если это Европа, то без этих девайсов они туда не прникнут, их просто не пропустят (экологические нормы), А вот маленькие фирмы и фирмочки, ориентированные на продажу своих самоделок в Россию, не заморачиваются, и такие штуки не ставят. Никаких "мощностных" прибавок, после снятия и глушения эти вещи не принесут. Поэтому оставте, как есть и не партесь (а если кто на нём в Европу покатит, то милости просим, без проблем...)

_________________
Танки грязи не боятся...

конти
Ты как всегда прав, это фильтр, но в большей степени - шумогаситель.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Ты тоже уже пробовал его снимать, жаль наушников не было под рукой.
Типичное цоканье от него а не от клапанов.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!