Клуб любителей китайских скутеров

"Настоящий тюнинг" - блин смешно.

_________________
Athena 2, Yasuni C21, 21mm Dellorto, колено Athena R, мультик+веньтик, VForce3, впуск Stage6...

Все это конечно хорошо 7,76 л.с с 50сс но мы - то ездим на тех самых дохлых 3,5 л.с это и то в идеале.
Мне просто кажется ненадо было китайцам мудрить 139qmb просто ставили бы везде 157qmj и былобы нормально.

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

ЛУЧШЕ НАСТОЯЩИЙ ЯПОНСКИЙ ОРИГИНАЛ-GY6,КОТОРЫЙ ИМЕЕТ ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ СРОК СЛУЖБЫ И КРУТИТСЯ ДО 14ТЫСЯЧ.

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

+100

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

+100

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Так, тогда получается, тюниный р.вал, совсем не тюниный, а ХОНДАвский сток?????

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Да крутиться он может тока мощность неотдает нифига, тоесть под нагрузкой некрутнеться....
Да и если сильно перегрузить мотор тяжелыми грузами тож нераскрутиться....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Это еще одно доказательство,что этот двигатель-хлам!!!

_________________

2Т РУЛИТ!ЧИТАЙ ГРИГОРЬЕВА!

на чем он хоть стоит

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Я вот никак недопру ????
Китайцы делают по лицензии движок 157, 158
А 139 они сами придумали , тогда почему тот же 157 работает не так как GY6????????????????

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

это все один и тот же двигатель 139-158-162 -....

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Нет, нет я имел ввиду зачем было придумывать 139?
157 это то с чем можно нормально ездить,
И если это копия GY6 так почемуже она отстает по все показателям????

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

деворсированный двигатель требует меньшего качества изготовления деталей, он как бы всю жизнь на обкатке.С 50сс никто не ездит ,а 85сс вполне шустро ганяет , получше чпонского 49,9 сс четырехтактника ,любого.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Почему же четырёхтактника? Я сегодня, на своих 90сс уделал в британский флаг Хонду, хоть на ней и паренёк сидел лет 20-ти, худенький как буратино. Он посмеялся сначала над моей таратайкой, а потом предложил погонять, в надежде уделать "китайца". Был он сильно разачарован. Так вот, его спидометр врёт едва ли не на 10 км ( или мой отстаёт) В то время, когда я шёл 50, его показывал все 60 по его словам ( это мы их сравнили). После 45 я от него в точку уходил. А догнать по прямой на скорость ( Дмитровка) он меня так и не смог, километра три гнал, не догнал. Хотя старт у него всё же шустрее. Незначительно, но шустрее. И мопедик его в хорошем виде, вродеб не пожилой. То есть 85 ему не по зубам, хоть и два такта.

Справедливости ради, надо признать, что на те деньги, что я вложил в "Джетту" можно было к ней ещё и такую же Хонду прикупить... и ведь ещё вложения нужны, не всё закончил.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Поржал, спасибо!
Автор, сперва выучи русский, потом почитай умных книг по теории ДВС, потом уясни что такое мощность и крутящий момент и как они соотносятся со скоростью вращения коленвала, вариатором и скоростью мопеда. Вот тогда и поговорим)
Кстати, по поводу 17 тыс. оборотов - тут впору десмодромный ГРМ мутить как на Дукатти)
Не в обиду, но такие темы мулион раз обсасывались)

_________________
"Ты лучше будь голодным, чем что попало есть, и лучше будь один, чем вместе с кем попало."[О.Х.]