Клуб любителей китайских скутеров

я поменял цилиндр на китайском четырехтактнике. Поставил звездочку распредвала(в положении поршня ВМТ) чтобы два маленьких отверстия были параллельно цилиндру, а одно большое направленно вверх. После чего скутер начал очень медленно ездить и иногда "стрелять" после чего из воздушного фильтра шел дым.. Что это может быть и что делать? и как отрегулировать правильно клапана?
двигатель 139qmb 50куб.

Такк уже лучше всё работает но появилась другая проблема, если плавно газовать то разгоняется нормально но на определенной скорости начинаются рывки и при рывках издаются громкие звуки, а если резко выкрутить ручку газа то будет разгоняться рывками. кто нибудь знает что это может быть?

На детонацию похоже.

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

А можно поподробнее про детанацию?

Рсскажи подробнее что ты там поставил...

_________________
バリオスⅠ　ダイシンレーシング

Вот зачем ты говоришь человеку, что у него на скутере детонация, если сам даже не можешь ему объяснить что это такое???

Все симптомы склоняются на неправильно отрегулированный карбюратор, или же возможно что-то с клапанами. Так же нужно смотреть свечу. Если она вся чёрная, то дело именно в карбе. А следовательно если и свеча чёрная, то на клапанах появляется нагар, который необходимо счищать, а после, желательно и притереть клапана)))

Звездочка распредвала так стоять может и при положении поршня в НМТ. Надо смотреть чтобы совпало всё - и метка и расположение отверстий на звёздочке.

_________________
Танки грязи не боятся...

Сбиты фазы ГРМ .

Ребят всем спасибо, всё нормально работает.. проблема в карбе знакомый механик всё сделал))) А подскажите ещё что зы шланг выходит из крышки цилиндра и идет в воздушный фильтр? Если его отсоединить нечего плохого не будет?

Вентиляция картера, если отсоединить ничего плохого не будет, кроме загаживания экологии

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы