Клуб любителей китайских скутеров

Доброго всем времени суток!
Зазвенел тут у меня палец (под нагрузкой при скорости >50).
Ну, конечно, прижигал я свой дрын неслабо, да и группа 82сс.
Бронзовой втулочки в верхней голове шатуна я не обнаружил.
Как лечить?
(замену колена прошу не советовать).

Очччень интересно, как ты определил, что "зазвенел" палец!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

че? игольчатого подшипника нет???

на 4х тактнике его некогда и не было.
Автору советую заменить палец или поршень полностью.

А при чём здесь поршень???Ведь зазвенел-то палец!

Хочешь - не хочешь, придётся покупать новый коленвал, так как такие вещи лечутся только заменой.

а при том что палец еще и в поршне крутится да и наиболее выгодно покупать полностью поршень.

это не я писал !!!

резюмирую.
"звенят пальцы", "звенят клапана" - распространненое название процесса имя которому - Детонация, детонационнной сгорание топлива. Если это то, о чем тут говорят, то при дальнейшем открытии дросселя звон должен пропадать или проявлятся в меньшей степени.
Обогащение смеси частично может помочь автору избавится от "звона пальца"

Или же как вариант - детонация может происходить при перегреве двигателя.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

При дальнейшем открытии дросселя становится только хуже! Моща падает, скут не едет, а вот сброс газа слегка поправляет.
Насчет перегрева не уверен, так как с утра по холодку звенит, а потом может и перестать (вчера такое было, проехал по трассе 20 км, скорость 70 и ничего).
А смесь действительно бедновата, попробую полечить.
Спасибо за участие!

хуже, в смысле, звенит чаще и сильнее, или просто не едет?

Кста, ученые до сих пор не сошлись во мениях ЧТО же именно звенит при детонации...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Да, при открытии дросселя звон усиливается и мощность падает (как будто кто-то тянет сзади).

А может просто немного "разжать" ЦПГ ? Попробуй подложить под цилиндр прокладку тольщиной 0.5-1 мм. Этим ты уменьшишь степень сжатия, а возможно удастся убрать детонацию.

_________________
http://bobaxma.ucoz.com/

ах да, четта я упустил один момент

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

У меня таже фигня! Только на холодную звона нет, при нагрузке(в двоём или под горку) тоже нету. Игрался прокладками под цилиндр, сейчас стоит 2мм. Обьём 80сс.
Головка цилиндра старая 50сс.
Может дело в зазорах на клапанах я их старыми оставил(0,06 : 0,08)?

_________________
Байкер - не тот кто ездит на двух колесах, а тот кто на них живет!

Я запиливал голову, как тут на форуме рекомендавали, так что степень сжатия по любому уменьшилась, и кил 500 на этой голове проехал - ничего не звенело.

Чисто хохма, разобрал я движок и вижу: поршневой палец лопнул в трех местах, шатун согнулся, ЦПГ в хлам - а то звенеть не будет! Но за советы все равно спасибо.