Клуб любителей китайских скутеров

Реально какое-нибудь изменение в характеристиках двигателя заметно? Я имею в виду прирост скорости, увеличение оборотов, рост динамики?

Скорость подросла,но макс эффект не могу пока увидеть поставил новый варик вот колдую с грузами а так в очень ветренную погоду шел 75-78-80.С горы разгонеяться хз до скольки но стрелка спидометра уперлась в конце а скут еще разгонялся.Так что обороты свободны).

Ясно. Модель коммутатора назови, пожалуйста.

http://www.motodar.ru/katalog/products/ ... v2-tjuning

Вот не знал, что ты тоже в Мотодаре закупаешься!

Какая из четырех представленных втулок подойдет http://www.motochasti.ru/index.php?cPath=33_56 взамен штатной?
И где эти втулки еще есть ? У сеьы в городе на слова "втулка длЯ вариатора" продавцы округляли ГЛАза

В Скутермаге точно есть, стоят что-то по 50р, или 80р. Называется Втулка вариатора, где они на сайте, приведенном вами - хызы
Т.е.у них это называется "втулка вариатора ограничительная", только их там для разных скутеров полно - нам нужна такая, что подходит для 4х-тактных китайцев
Длина 38мм

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Я поменял CDI на китайский (тоже 6-контактов). Родной и китайский с виду вообще не отличаются, а как результат-прибавка в скорости и немного в динамике. CDI я взял со скутера CORSA ragazzo 50 cc

_________________
---------------------
Лучше переесть чем недоспать !

Deecor, зачем распредвал нараку продал , - не показал нужных результатов -?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Еще не продал
Он очень верховой (~9000), на Кимке движок до таких оборотов практически не крутится - где-то 10000об/мин, дальше отсечка. Причем на этих оборотах движок работает тихо, без вибраций - просто шелестит.
С этим распредом можно и до 12тыс крутить, но без другого коммутатора (на Кимках) это нереально

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

В общем поставили мне тут ребята из скутермага 90 кубовую цгп БГМ, распредвал БГМ спорт, глушитель прямоточный БГМ V8. (до этого был установлен варик БГМ)
Скорость не увеличелась (65, с горочки 70) зато появился прирост динамики,жуж рвёт с места и до 50ка разгоняется за пару секунд.
Установить карб не получилось тк попался бракованый и скут даже не заводился с ним, по этому пака оставили стоковый.
Есть небольние проблеммы со стартом, с кнопки не сразу заводится, с кика раза с 4-5го.

От сюда вопрос к гуру, чё нужно подкрутить чтобы скорость была хотябы 80-90?
Можно кстати можно на кимку установить улучшеное зажигание и генератор?
Да и где этот волшебный провод на CDI каторый снимает ограничения?

_________________
Если бы я мог так фаршировать скутеры как сервера........

Мой CDI
Какой провод рубить?????

_________________
Если бы я мог так фаршировать скутеры как сервера........

Фиолетовый. Если он у тебя 65 с неперерезанным проводом едет, это перспективненько.
Но с карбюратором по-любому надо что-то делать. Хотя-бы жиклер побольше и шайбу под иглу.

Там 2 фиолетовых, который дальше он с полоской.
А жиклёр мне ещё при замене варика постаили.

_________________
Если бы я мог так фаршировать скутеры как сервера........

там на самом деле один фиолетовый, который петлей выходит из одного контакта и приходит в другой. Я прсто из колодки один фиолетовый вытащил и ничего не резал. Но в конце концов заменил на хондовский. Сразу пропал лимит в 65 км-ч, больше которого даже под гору не ехал.