Клуб любителей китайских скутеров

В общем ситуация такая- ставим 0,05 0,1 на прогретом начинают стучать, ставлю меньше примерно скажу где то 0,04 0,07 получается самое интересное... на холодном норма а на прогретом их слышно только под нагрузкой, на холостых все ровно ... , ну думаю чуток еще уменьшу на сколько точно не сказать гдето впуск 0,03 и 0,05 выпуск после этого на холодном норма но чуть прогрелся холостые выростают ,остыл становятся на место, и проявляется такое в прохладную погоду... вот я и думаю что за нафик, как клапана могут стучать только под нагрузкой... если подумать что это из за выработки на подшипниках вала ГРМ то тогда наоборот быть должно так как под нагрузкой зазоры уменьшаться , вал ведь цепь тянет в нутрь двигателя за звезду а значет сам вал прижимается к коромыслам еще сильнее потому как там рычаг получиться за счет подшипника ближнего к звезде... в общем запутался у кого мож такое было подскажите, не нравиться когда клапана стрекочат а иначе косяк с холостым.

Поставь установочные (рекомендуемые изготовителем) зазоры и попробуй поменять сорт топлива (95 или 98), возможно причина в этом.

_________________
Танки грязи не боятся...

так ЧТО стучит, больной? Клапана или детонация? Это же совершенно разные стуки.

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

сегодня нашел мануал в котором зазоры 0,05 0,05 так что попробую поставить так, возможно стучит только выпускной а я задавливал оба сразу.

детонация пропадать не будет от других зазоров,да и взяться ей неоткуда потому как 44мм и стоковая голова.

видимо просто передавливаю впускной клапан, от этого и обороты плавают,ну сегодня отрегулирую посмотрим как будет с 0,05 и 0,05

попробовал.... стучат,точнее стучит видимо впускной, но холостой стабильный, специально ночью ездил чтоб проверить при малой температуре воздуха,хрен знает что думать.... распрадвал черезжопный чтоль

у меня то же 0,05 и 0,1 на холодную норм, а прогреется стучат. хотя на другом скуте было все нормально.

В общем что за аномалии я так и не понял,но скорее всего из за бедной смеси,но почему тогда не отрабатывал пусковой обогатитель,хотяпосле регулировки стал отрабатывать... короче факт такой - поставил впуск 0,03 выпуск 0,05 на холодную холостые норма , как прогрелся увеличились так что колесо крутиться стало, закрутил на пол оборота винт обогащения и выставил холостые, и что странно ... на холодную они остались такими же... в общем всё это регулировка карба "на глаз" боком вышла...хотя свечка коричневая,то есть косяк был видимо именно на холостых, а газоанализатор вещь дорогая.

продолжение истории... опять поплыли холостые, взял промыл карб и решил же проверить, завел и жду что будет,очень удивился когда через пару минут обороты не упали а возросли да так что сцепление стало срабатывать, тут до меня дошло а не обогатитель ли мне порит мозги, снял, остудил, подключил к 12в, секунд 30 и игла выдвинулась, но почему тогда обороты возросли а не упали, видимо где то он стал пропускать воздух,искать я не стал где это а тупо заглушил его нах, взял силиконовую прокладку на 0.5 дюймовую фасонину,она как раз подошла, оторвал обогатителю игру и вставил как она стоит в выдвинутом состоянии все это накрыл 50 копеечными монетами, они как раз подходят,и закрутил,поглядим что будет, пока мозг не порит,подождем

ну в общем поездил я с заглушенным обогатителем ... заводиться стал на холостых и в основном с первого прокрута ,так что вот такие бывают совпадения,думаешь клапана а это обогатитель где то сосет...

Прелестно. Начали за здравие закончили за упокой.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

... я валяюсь.... та же проблема...viewtopic.php?f=18&t=15656
Ни за что бы не подумал что виноват обогатитель. Буду проверять-глушить свой, вдруг проблема решится... отпишусь позж.