Клуб любителей китайских скутеров

у меня 0,1 и 0,1.выпуск почему-то слегка подстукивает,в то время как впуск при том же зазоре-нет.ну это очень мало заметно...и стучит наверно из-за старых коромысел(плохо и становится))

_________________
продаю много разных запчастей по движкам 125-150сс.

спасибо, а то я выставил себе на впуск и выпуск по 0,13-0,15 и постукивают клапана при такой настройке

Ну есть немного
Просто у меня какой то звон стоит когда прогреется на холостых. Вот я все и не могу успокоится но мне все больше кажется что это труба звенит, после падения.

_________________
Мое видео про мото
http://vavan320.narod.ru/46576.avi

Дряссте!!!Вообшем назревает проблемка,хочу грамотно подготовиться к ее решению...
Ехал сегодня в Севастополь км так 110-120(протяженность пробега).Жарко было,где то 30оС.Трасса была очень загружена всем хотелось на парад успеть.На подьезде к Севастополю есть такое место : Макензиевы Горы,это спуск и затяжной подьем километра 2-2,5 протяженостью и улон градусов 15,если не больше,так вот сегодня я на него лез со скоростью максимум 55 км/ч,и на пол газа,при попытке открутить газульку движок начинал звенеть кольцами,т.е детонировать,и не фига не ехать.Еше собака сожрал мне грам 100 масла.При выходе на прямой участок,я так и не смог разогнаться больше 95 км/ч,правда и не детонировал.Хотя месяца 1,5 назад на этом же участке свои законные 105 я разгонял.
Так вот хочу спросить коллеги: "мы его теряем" ,или если...там "покрышки помыть,лобовое протереть" ,еше спасем? Пробег ЦПГ 17500,а всего скута вместе26300.
Не бросайте открывателя темы,помогите,кто чем может,( в смысле советом,или идеей)...

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Пробег у ЦПГ уже серьезный. Пора бы и колечки сменить.

Я теперь тоже юзаю ХАДО

Не ставил пока ЦПГ 62мм, НО......
Я тоже лью ХАДО, спервых дней, а кончину мотора на моём, руководство эксплуатации,обещает, типа 50 000км, "при нормальной эксплуатации".Думаю, тут проблема в другом,надо просто разобратся. У нас на югах, из-за жары, могое чего отказывает. STR, вот на пример на моём жужике в 54 градуса на солнце (которое жарило буквально пару дней назад), бензин просто не тёк через бумажный б.фильтр (при повышении температуры,меняется плотность бензина).На моём нет температурного датчика,но заметил,если проехать с десяток километров выше семи тысячь оборотов в жару,двигло как будто чахнет.А тут ещё,у вас, горы, уровень ..... другой, влажность и тд. тп.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

В обшем по итогам четырех дневной дефиктовки обнаружено следуюшее:
Движок заводится нормально,т.е вжиик и заработал
Компрессию не мерял(не где)
Хоть холодный,хоть горячий тянет с места как и раньше.
НОООО!!!!
Максималка больше 100км/ч не поднимается.
И самое главное-если больше 3-4 минут ехать больше 80 км\ч он жрет масло.Т.Е после 10ти минутной езды на "всю ручку" щуп сухой.
Но что интересно:уровень масла останавливается на том уровне....короче на шупе нету,а если заглянуть в горловину для масла то масло в ней видать и уровень его ниже не падает.А если ездить не разгоняясь больше 80ти уровень масла держится стабильно.
Вскрытие буду производить в воскресенье.
Че пишу то?Может кто ,с чем подобным сталкивался,подскажите к чему готовиться.Чтоб заранее запчастей купить,а то у нас в воскресенье мопедные магазины закрыты.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

Такая же беда, но со стандартной поршневой. Тоже жду каментов от знающих)

_________________
"Ты лучше будь голодным, чем что попало есть, и лучше будь один, чем вместе с кем попало."[О.Х.]

коллектор для сбора масла не ставили? Вообще, куда масло уходит? В вентиляцию или сгорает?
У мну не уходит. Но коллектор я уже заготовил. Супер-компактный. Расскажу попозже Када руки дойдут

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Да забыл сказать-нигде не чего не подтекает.( в смысле масло).И еше-если во время движения на любой скорости резко открутить ручку газа,то сначала начинают звенеть кольча или палец.(В обшем этот звук все слышали на "жыгулях",когда они на хреновом бензине ездат.)А уже потом идет набор оборотов и скорости.При чем заливал 92,95,98 бензин на всех звенит.И выхлоп воняет,как у старого раздолбанного москвича.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

не открывал? Походу там у тебя колечки умерли и нагара куча. Этот самый нагар и может являтся причиной детонации...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Тоже опишу малость подробнее.
Ничего нигде не бежит, прокладки все целые. Но когда едешь на скоростях около 80 (обороты около 7000) маслице куда-то улетучивается. В отсеке воздушного фильтра, куда выходит сапун, все в масле, но его не так много. Пока забил на это дело, так как примерно грамм 300 масла сжирается какраз за 1000 км - а 1000-это интервал замены. Так что пока это просто спортивный антирес) Егор, ждем описание девайса!

_________________
"Ты лучше будь голодным, чем что попало есть, и лучше будь один, чем вместе с кем попало."[О.Х.]

У меня стоит специальная приблуда для сбора масла летяшего из сапуна,я о ней писал даже фотки выкладовал.Так вот в нее масла даже меньше стало лететь.По этому я склонен думать что оно все таки выгорает.Вообше есть у меня подозрение,что масло сьемное кольцо на....,не работает.Но блин так не хочется в этом убеждаться.

_________________
Мысль пришла в голову и безнадежно ищет мозг

ну значит ОНО... как ни прискорбно. Пушной зверек.

В тему отлова масла - нашел тут вот это - 194 рубля на экзисте
Прайс божеский и вид ничего так... у мне конечно другая мальца приблуда... бесплатно досталась ибо))

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.