Клуб любителей китайских скутеров

Помогите разобраться с проблемой:
Скутер Тактик 50 стоит проехать 300-500 метров загораются сами по себе все 4 сигнала поворота. Думал сигнализация барахлит отключил все так же. Отсоединял и аккумулятор загораются все равно /такое ощущение что от нагревания/ Реле поворотов тоже снимал и без реле такая же картина. На холодную как только заводишь работает все хорошо повортники работают как положено.
Еще когда скут не заведен электронные часы работают нормально - заводишь цифры на табло начинают скакать глушишь работают. может это все взаимосвязано?

Где-то у тебя КЗ в проводке. Ищи тестером.

_________________
Да. Я злой.

Подскажите как снять /где она отсоединяется/сигнализацию со скутера и будет ли он работать без нее?

Под клювом сигналка подключена к разъему - когда отключишь, надо замкнуть черно-белый и светло-зеленый провода этого разъема, иначе не будет заводиться. Фото есть в этой теме viewtopic.php?f=3&t=14242&p=195959
Т.е. я хотел сказать не будет глохнуть, если не замкнуть

Отключил сигналку вроде не стали загораться все 4 поворота. Но приходиться глушить снимая подсвечник
Чтобы правильно поставить перемычку на сигналке правильно я понял нужно найти два проводка от сигнали и коммутатора у которых совпадают цвета / у меня масса- черный теперь осталось определить еще один/ с вашими цветами мои не совпадают.
Поставив перемычку ее правильность можно как-то проверить чтоб ни чего спалить?

Смотри по фото, какие контакты используются (их положение) - четкость фото вполне позволяет разглядеть. Цвета проводов могут отличаться, но расположение контактов в фишке - это стандарт, иначе бы разные сигналки были не взаимозаменяемы.

На фото показан разъем сигналки со вставленной заглушкой - т.е. с заводской перемычкой. Вот эту самую перемычку и нужно сделать.

Вопрос решен. Большое спасибо за помощь JetC! Кажется, действительно барахлила сигналка. После ее отключения поставил перемычку все пока работает ОК!