Клуб любителей китайских скутеров

Уважаемые гуру скутеров и тд. подскажите что может быть?
Симптомы: как только на колене срезало резьбу неподвижной щеки вариатора,
я приобрел колено Nice Rich располовинил двигатель, все сальники, прокладки поменял и
всё аккуратно под присмотром папы собрал. Поставлена была поршневая 52мм с головкой 47мм.
Всё это завелось и проездило 2 дня на обкаточных скоростях. После этого начались проблемы
с тем как завести скутер. Заводил его с ножки, но усилие было неимоврным причина чего не известно.
Вследствие этого треснула крышка вариатора. Была приобретена новая и поставлена на свое место
со всеми новыми комплектующими для нее. Скутер не заводится теперь ни с ножки ни с электростартера.
Прикуривали от автомобильного аккума, быстрый пуск в карбюратор, или прямо в цилиндр лил,
клапана притер, зазоры 0.05 и 0.1, грм выставлено по метке "Т" но скутер не отзывается. свеча мокрая...
Что это может быть? Я уже честно говоря отчаялся....

_________________

да вы просто тюнинг-маньяк!Собрал правильно? КОМПРЕССИЯ КАКАЯ?Зачем было брать тайваньскую поршневую и голову 47 мм?? Если деньги есть , брал бы malossi и голову bgm.

да батя сэкономил, теперь сам мучается компрессию не мерил... вот думаю может клапана плохо притер...

_________________

Если свеча мокрая, то проверяй есть ли у тебя искра!

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

может как с советскими мопедами/мотоциклами дать "просраться"
Крышку варика- нах, отвертку в сцепление, тросом к папиному аутлендру и с толкоча дерните вашего кЕтайского карачуна.

_________________
ололо

искра есть но очень слабая. что это может быть?
mars88тссссс

_________________

Это может быть свеча, комутатор, а так же катушка. Поставь заранее исправные запчасти и посмотри что будет.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

для начала стоит проч=верить прикручина ли масса к матору, далее, попробуй заменить свечу и посмотреть искру, далее на очереди катушка, ну если совсем ничего не поможет камутатор.

Как только появится искра займись карбом, закрути винт качества до упора, а потом выверни на два оборота, далее когда заведется выкручивай потехоньку пока не начнет становить ся хуже, тогда поймай идеальное положение и закрути на пол оборота.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2