Клуб любителей китайских скутеров

Давно хотел спросить вот, только не много в другом разделе, но пишу в этом, так как что то у меня не понятки. Если что, поправте меня с разделом.
Вобщем дело такое. В книжке к скутеру указана мощьность 3,5 лс. при 7500 оборотов\сек, но у меня двигло более 5000 не даёт. До сих пор считал, что где-то (в комутаторе, или ещё там где) стоит электронный ограничитель оборотов, но сейчас вот прочитал это
это тут.
Поправьте меня, разве обороты двигла зависят от веса грузиков? И как точно определить, из за чего двигло не даёт более 5000. Что надо менять, что бы поднять обороты?

P.S. Вчера ехал по ветру, двигло раскрутилось до 7000 оборотов, скорости была 76км\ч (замер по GPS), подумал, что ограничитель барахлит

_________________

Я в контакте: http://vkontakte.ru/kiberromantik

Романтик
да нету там ограничителя... вполне реально что грузы тяжелые. у меня при 8г грузах скут ваще 50-55 едет максимум, не может обороты развить. еще есть варианты - неправильная смесь, неправильные зазоры клапанов или забитый карбюратор

Есть или нет электронный ограничитель проверить просто на подножке, если двигатель раскручиваеться, и в определенный момент обороты не сбрасывает, ограничителя нет.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Ну только что пробовал на подножке газовать, сперва был какой то провал после 5000, но я газанул по рещще, и обороты дальше начали повышатся, спокойно догазовал до 8000!!! При чём ручка газа была примерно 2\3, дальше просто газовать уже страшно, двигло жалко.
Дак это что получается, электронного ограничителя у меня точно не стоит, надо лишь грузики менять?
И кстате, как определить, какие грузы у меня сейчас стоят?
Когда менял ремень, сфоткал грузик, можно ли как то по виду, определть вес?
Если что, то вот фотка:

_________________

Я в контакте: http://vkontakte.ru/kiberromantik

Ограничителя значит точно нет, а грузы лучше купить новые, те которые по весу нужны. По внешнему виду не опредилить точно, а искать весы....

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Ты не бойся оборотов, пик мощности у нашего мотора на 8500 об/мин, я почти постоянно на этих оборотах езжу и даже больше (до 9300) и ничего - 8000 км намотал. А вообще у тебя и правда похоже грузы тяжеловаты, так как обороты явно заниженные.

Решил попробовать сменить грузики, но как их правильно подобрать, не зная веса того, что стоит сейчас?
Помнится мне, кто то здесь вроде писал, про подбор грузов, но найти в поиске не могу.
Думаю, а что если поставить 6,5 или даже 5 гр, как при этом у меня будет динамика, и не сильно ли упадёт скорость?

_________________

Я в контакте: http://vkontakte.ru/kiberromantik

viewtopic.php?p=216393#p216393 и ниже

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

5 гр динамика возрастет сильно,а вот максималка упадет, попробуй для начала 6.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Когда мне потребовалось взвесить грузы, я просто пришёл в отделение почтовой связи и попросил их взвесить. Весы у них точные. Вес шести роликов составил 51 г.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Грузики как на фотке(легкие) стояли на всех честных 49сс джиалингах которые я разбирал,на 62-72сс стояли другие более тяжелые(у них железяка которая внутри гораздо массивней,на глаз видно сразу) .

Размер железяки внутри грузика совсем не показатель, я видел 6гр. грузики с цельнометаллическим сердечником внутри без всяких дырок.
А идея с почтовыми весами мне понравилась. и
На самом деле проблема скорости комплексная. Тут и настройки карба, и настройки вариатора (грузики,размер ремня, геометрия шкивов - выходит ли ремень на максимальный радиус), и сила пропитки воздушного фильтра.