Клуб любителей китайских скутеров

Блин ребят... никогда не имел дела с 2т скутами... и назрел вопрос...
как их заправлять? заранее бодяжить бенз с маслом или там 2 бака?

_________________

2 бака

те получается что ты заранее наливаешь масло и бенз а он сам распределяет? и масло и бенз равномерно кончаются? или надо возить с собой масло на доливку?

_________________

Масло надо возить с собой, есть контрольная лампа на приборке или зуммер, масло смешиваеться с бензином в карбе, закачивает его туда маслонасос.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Внесу свои пять копеек.
Слышал от одного скутер-механика, что лучше всего заглушить канал подачи масла, а бенз бодяжить самому, ибо чем меньше чему сломаться, тем скут пробежит дольше, единственное гимор с заправкой... но если не уезжать от дома дальше чем на бак... и он говорит, соотношение выбирает исходя из разных условий, состояние движка, погода, предстоящий режим (старт-стоп или дальнобой).

П.С.
Смени название темы, может кому действительно интересно!

_________________
Если есть деньги на мотоцикл - сначала купи всю экипировку, а на оставшееся мотоцикл

Денис C
Этот канал глушили и масло бодяжили, когда были скуты у которых маслонасос приводился в действие задним колесом, а у сегодняшних приводиться в действие от движка, система надежна и проверена временем ( сколько Стелсов так ездит, а у них еще регулируемый маслонасос). Конечно можно следовать правилу, "чем система проще, тем она надежней", но не стоит возвращаться на 20лет назад.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

я видел маслонасосы (современные) 2-х типов, первый принудительно качает масло в зависимости от оборотов двигателя, второй совмещён тросом с ручкой газа (открутил - полился), у меня стоял сначала второй сейчас первый, масло вожу с собой всегда, канистра с хоботом много места не занимает. отдельный маслобак это гут! но например при обкатке рекомендуется в бак всё-таки плескать грамм 15-20 при заправке ну и если тюнинг стоит класса рейсинг то тоже придётся дополнительно в бак лить.

а если все таки заглушить масло-насос то тогда скока грамм масла надо на 1 литр???

_________________

1 к 30 примерно, ну и смотря какое масло

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

а масло обычное моторное нужно?

_________________

для 2Т двигателей сециальное делают

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2

есть такое) для 2т бензопилы))) подойдет?) а за неимением можно моторное лить?

_________________

Привет всем) вот приобрел сепию 1994г.в))







из фото видно что состояние плачевное))) но зато цена смешная))) 5т.р) взял для восстановления и тюненга)

так прокатился) козлит сцук) но динамика слабовата...даже китайчик мой пошустрее)

вопросы)
возможно ли на него купить платик?, электрику итд?
подходят ли диски от дио или джога?
что такое AD 50? у меня это?

пока все вроде) заранее спс)

_________________

если ЭТО - мечта......

А с вопросами такими - на МСК тебе нада. Тут - ты сам поди знаешь, все больше по новым китайцам а не по древним покемонцам...

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

Крайне не желательно!
Будет повышенное нагаро-образование, повышенный шум двигателя, закоксовывание глушителя, повышенный износ, преждевременная кончина свечи.
На своего ИЖа беру Лукойл 2Т.
Стоит не дорого.
Качество сносное.
Мешаеться 1 литр масла на 50 литров бензина.
Мотор работает как часики!
Свечки чистенькие!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.