Клуб любителей китайских скутеров

Смотреть совпадает ли ВМТ реальная с меткой. У меня вот не совпадает. Всегда выставляю по поршню.

Кстати, кто-то тут грил, что девушек ковыряющихся в двигле нет... а они есть... Так что огромный привет от соратницы.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

ВМТ выставляла так:
прокрутила колено, пока поршень не вышел до конца, потом поставила ротор генератора согласно метке "T", только после этого ставила распредвал..

Кстати, не знала, что я не одна)))))

А сколько мм двигается поршень от реальной ВМТ до метки? +/- зуб на звезде ГРМ получается?
А то я думаю может поперекидывать зубчики... А вообще хоть цепляет? Или молча ворочает? Компрессию проверяла? Может там клапана все же сифонят (или под головой, свечой воздух травит) и компрессия маленькая?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

"прокрутила колено, пока поршень не вышел до конца, потом поставила ротор генератора согласно метке "T""

Я не зря писал: "проверь ещё раз совпадение меток в следующем порядке:
1) Поршень в верху - на генераторе метка ВМТ.
2) Метак ВМТ на генераторе - распредвал в положении когда большие отверстия паралельны плоскости клапанной крышки, малое отверстие в верху."

Если метка ВМТ на генераторе не совпадает с истинной ВМТ, надо искать причину!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я причину вот тока что увидела. Китайцы походу просто промахнулись чуток с выштамповокой... метка Т чуть ниже чем должна быть... но зуба там не получается никак... так что можно верить.

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Всем Огромное Спасибо за советы!!!)))
Причину нашла, оказались маслосъемные колпачки..
Никогда бы не подумала, что из-за них скут даже схватывать не будет. И тем более, что новые головки продаются с плохими колпачками.))))
Еще раз спасибо за помощь!

Смотря сколько приходиться доворачивать.
Может банально срезало шпонку.
К стати где-то видел на буржуйском сайте "тюнинговую" шпонку со смещением.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Я колпачки при первом же переборе поршневой заменила. Они действительно галимые были.

Ы? А о какой шпонке речь?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

Причину нашла, оказались маслосъемные колпачки..
Никогда бы не подумала, что из-за них скут даже схватывать не будет.
С этого места - по подробнее, если можно...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

LazyLynx
Шпонка фиксации колокола генератора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Ну... я в своем дрыгателе все изучила давно... шпонка цела и вполне держит... но метка Т не совпадает чуть-чуть...

Кстати странно, что из-за колпачков не заводился... неужто они так снизили компрессию? Или через них масло в КЗ заливало?

_________________
=^_Укатайка для рысей_^=

LazyLynx права, в камеру згорания попадало масло и он не заводился. Если посмотреть. с чего началась эта тема, то я там как раз описывала, что заглохла и масло выпрыскивалось из штуцера..да и вобще как мне показалось из всех щелей..

для меня это тоже было новостью..но факт остается фактом, кроме замены колпачков, ничего не делала)))

Прикольно!
Что же тогда там с направляющими и клапанами?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.