Клуб любителей китайских скутеров

если кто знает!у меня defiant"norris"проблема такая,свет у него роботает от генератора а генератора едва хватает на повороты!!!вопрос,как подкинуть грамотно свет на прямую от аккомулятора?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Все это не то, я хочу,чтобы свет горел даже не на заведенном движке от АКБ ну схему я не знаю вообщем как на 150-ках.

Ты пробовал прочесть тему?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Да прочел только там все сильно заумно, да и всеравно не ясно.проще нет объяснений!ели можно с фото.

Можно и проще. Находишь рпровод, который идет от генератора (или реле-регулятора) на выключатель фары. Отсоединяешь его от генератора (регулятора)и бросаешь на аккумулятор. Воот тебе и фара на прямую от аккумулятора. А вот теперь переходим к минусам такой переделки. На малых оборотах, например на ХХ, когда стоишь на светофоре, фара твоя продолжает потреблять на полную, при этом на малых оборотах генератор не может выдать достаточно энергии, в итоге аккумулятор разряжается. Когда же ты увиличиваешь обороты, аккумулято начинает заряжаться и потребляет повышенный ток зарядки, этот ток увеличивает и фара, подключенная к аккумулятору. В итоге через реле-регулятор течет неслабый ток и в конце-концов он сгорает и ты остаешься без бортовой сети.т.е. без фары, поворотников, стоп-сигнала, звукового сигнала. Так что без переделки реле-регулятора твоя идея не прокатит.

Зато это - грамотный способ. А уважаемый Rus совершенно точно описал проще - неграмотный, со всеми последствиями.
Сделать хорошо гораздо проще, чем читать, это я как сделавший говорю.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Все ясно ,спасибо да помощь!я думаю тема закрыта.