Клуб любителей китайских скутеров

Спасибо за наглядность,куплю шарошки и начну дерзать.

_________________
http://pogoda.yandex.ru/yelets/details/

как бы вот такой сделать двиг 72х48 как на hi-per4 piaggio? если расточить картер 157 го и переделать коленвал?

Как известно ЗАПИЛ ГОЛОВЫ состоит из двух пунктов,- 1)запил уступов клапанов с выравниванием по всей камере сгорания 2)доработка впуска - выпуска .
Вот интересно от какого пункта больше пользы и в какой пропорции ,может один из них вообще малополезен и это не пункт 2 -?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Скорее менее толку первого пункта если одно из двух.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

------------------------
Судя по фоткам от Ромак,совсем наоборот .Да и сообщения от Повера о таинственных головах ,которые он встречал и в которых НЕЧЕГО ПИЛИТЬ ,наводят на такую мысль.Вот бы фото этих голов , не думаю что там нет ступенек после клапанов, но наверняка качественные каналы впуска-выпуска.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Не знаю, какие головы Повер пилил, но у меня в камере были ступеньки, а вот каналы были вполне приличные, не то, что на фото Ромака - я там почти ничего не пилил, так как и так все нормально выглядело. Только совместил текстолитовую шайбу и расточил каналы сразу за седлами клапанов и сами седла расширил до фаски. Так что головы бывают разные - наверно поэтому я и не заметил особого прихода после запила.

Вот я и говорю ,что если каналы нормальные то "запил головы" ничего не даст .

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Да попадаються головы в которых почти нечего делать но это одна на пол сотни.

Если каналы мертвые совсем то запил дает офигенный эффект.

Если есть сильные ступеньки то тоже.

НО!!!! запил явно садит тягу на низких оборотах смещая макс молмент и макс мощность на более высокие.

Так что невыводя мотор на обороты повыше стоковых эффект может непочуствоваться даже напротив может стать хуже.

Максималка обычно явно подскакивает.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Кроме того, пресловутые СТУПЕНЬКИ могут вполне оказаться именно полезными так как более качественно ПЕРЕМЕШИВАЮТ ТОПЛИВНО ВОЗДУШНУЮ СМЕСЬ.Есть такой прием в тюнинге когда на поршне делают уступчики для создания больших ЗАВИХРЕНИЙ ,что дает прирост около 10-15%мощности на автомобильных двигателях.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Вот это точно заметил, максимальная тяга на 8500 об/мин получается, а вот на низах провал появился. Ну для этого настраивается варик, чтобы на оборотах мощности шел разгон.

Так они и сделаны чтоб улучшить тягу на "низах"

Тока какие нах низы на 50-150 кубах?

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

ТАААК!!!!
так выясняется, что ступеньки в КС это не результат простоты техпроцесса с двумя фрезами, а они сделаны специально для улучшения!

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

конечно, все неровности в литье и прочая сделаны для лучшего замешивания смеси
китайцы могие годы разрабатывали - как бы так отлить покривее заготовки, чтобы смесь была идеальной

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

А из-за чего низы пропадают? какая физика процесса?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Не фсякий знает альтернативную китайскую физику... Тож интересно узнать будет ))))