Клуб любителей китайских скутеров

Решиль заменить кольца. СЕйчас вообще нет компрессии. Кольца отходили 10000 км. Может поэтому?
Скоро должны прийти новые. Цилиндр вроде не сильно изношен, просто старые уже какие-то хлипкие, почти не пружинят, в цилиндр поршень входит очень легко. Когда ставил только то проворачивал с трудом. Как их правильно притереть?
Поможет ли?

Не пойму, что обозначает выражение "вроде не сильно изношен", это как это ты определил? Учти, изнашиваются не только компрессионные кольца но и сам цилиндр(зеркало цилиндра) это естественный износ в ходе эксплуатации. Чтобы узнать износ надо ПОМЕРИТЬ !!!Так делают для первоночальной диагностики состояния пары: кльцо - цилиндр.Дальше существует методика определения так называемой "овальности" цилиндра, проверяется состояние зеркала цилиндра на предмет рисок, эадиров и т.д. А уж потом делаются выводы - точить цилиндр под ремонтный размер или на замену ...Притереть их можно двумя способами: На холодную (самый лучший вариант) - он трудоёмкий в плане присоединения элктротяги к валу двигателя(существует куча различных вариантов) зато притирка происходит в идеальных условиях. (Время притирания -4-5 часов при 1200-1500 об.мин.коленчатого вала обкатываемого движка.Так делают на раллийных автомобильных двигателях и двигателях гоночных мотоциклов). И второй - древний способ обкатка на щядящих режимах в ходе эксплуатации скутера. Всё!!! Всё , что знал все рассказал

_________________
Танки грязи не боятся...

Даже и не думай про кольца. Поршневая под замену! Ну или точить под ремонт,хотя замена лучше.

Значится выработка в цилиндре? Но я таки попробую, может какой-то эффект будет. Хотя да, думаю что замена ЦПГ это идеальный вариант.

Эффект будет километров на 500 может и меньше. Меняй полностью ЦПГ.

Даже не пробуй-кольца 200р. Прокладки 100р.Плюс твоя работа и время!

хм, компрессия может упасть и из-за клапанов, что даже более вероятно. Если изнашивается поршня, то мопедка умирает медленно:)
с пробегом 10000 на цилиндре еще заводская хонинговка обычно остается, кольца и поршень поменять можно и все, если задиров нет на цилиндре.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Поэкспериментирую однако. Цилиндр смотрится не плохо. Сколов задиров нет. Клапана я притер. Поршень выглядит тоже нормально, как поработавший и только.
Буду менять кольца - еще раз все проверю.
Почему я подумал на кольца?
Просто сравнил их пружинистость на старой ЦПГ. На старом поршне они цепкоо держаться а на этом можно ногтем вытащить. легко выходят из пазов на поршне. КАкие-то мягкие слишком.

как прошла операция?

обычно чтобы проверить кольца нужно их вставить в цилиндр и выровнять подверев поршнем. и проверить плоскими щупами зазор. Предельный зазор вроди как 0.35

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

пролей клапана.