Клуб любителей китайских скутеров

+1, я синие поставил - чуток жестковаты для езды в пробках, но привык к резкому старту и уже не хочется ставить зеленые.

ps.ну лайт контрол понял это свет.

Я после переборки сцепы тоже бьюсь с вращением колеса на ХХ, на перекрестках часто глохну, так как пытаюсь удержать прущий вперед мопэд. А ХХ - 1600 об/мин! Пружины поставил сток, но новые, когда ставил заметил что они довольно свободно болтаются и норовят выпасть. Пришлось слегка ушки поджать. Надо заказать комплект цветных, но уже сезону скоро кердык... пока приедут. А если плату взять от Дио, она к остальной требухе сцепы подойдет?

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Что-то мне подсказывает, что у тебя плата сцепления и есть от Дио, а ты туда стоковые пружины для китайского сцепления пихаешь, вот они и болтаются. Я когда на плату хандадио ставил бгмовские пружины (они для китайской платы сцепления), то все пружины болтались и легко нацеплялись. А пружины должны ОЧЕНЬ ЖЕСТКО надеваться! Возможно тебе нужны Ямаховские или Хондовские пружинки - они диаметром уже и короче по длине чем от китайского сцепления на примерно 3мм.

HUNTER:
Померяй свои пружинки штангелем.
Я померил. Результаты:
Китайские стоковые (серые) длина = 34мм
диаметр = 9мм

БГМ зелёные для китайской платы.
длина = 34мм
диаметр = 9мм

БГМ красные для китайской платы.
длина = 35мм
диаметр = 10мм

Стоковые от платы Хонды Дио.
длина = 31мм
диаметр = 8мм

Тюнинговые Косо 2000rmp для хондовской платы.
длина = 31мм
диаметр = 8мм

А пружинки бгм какие можно в сравнение с косо 2000 сопоставить?

По жесткости они как красные, но они не подойдут по длине. БГМовские красные только на китайское сцепление, косовские только на японское сцепление.