Клуб любителей китайских скутеров

Всем - доброго времени суток!
В январе купил у Кота Базилио хонлинг круизер (QT-8) с ЦПГ-82. Ездила машинка около 70-75км/ч (максималка), расход по городу - около 3л/100км

Было поставлено: карб с фигурным золотником, голова с увеличенными клапанами Tunex из скутермага. После долгих бесчеловечных экспериментов была оптимизирована пара масса_грузов - настройка_карба. Пробовал разные жиклеры, остановился на размере 0,85 (стоковом у карба).
Результат: максималка - 80-85 (все данные по штатному показометру ). Расход вырос до 4-4,5л . По вакуумному шлангу (управляющего топливным клапаном) бензин в двигатель не поступает.

Вопрос: нормально ли это и если нет, то как бороться с ТАКИМ расходом?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Многовато конечно. Но скажу одно, подбор жиклёров дело индивидуальное, если динамика и скорость удовлетворяет то приходится мирится с расходом .Попробуй сделать следующее: Верни карбу всё исходное. Начни с поднятием иглы (контроль только по цвету электродов свечи) и постепнно переходи к подборке сечения жиклёров (возьми набор), может, что и получится...
P.S. Обязательно посмотри уровень в поплавковой камере.

_________________
Танки грязи не боятся...

А что "исходное" вернуть карбу? Жиклер и так его собственный. При любом бОльшего сечения - заливает, меньшего - явно не хватает бензина.
Поднимать иглу пробовал - только хуже. Игла не регулируется, подъем только подкладыванием шайб.
В настоящее время свеча умеренно черная (слегка обогащенная смесь) пропитка (точнее НЕ_пропитка) фильтра на цвет свечи не влияет.

Куда копать?

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

До этого стоял карб без фигурного золотника.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Да, изначально стоял карб с круглым золотником без выреза (цилиндр).
Поставить его обратно не могу - нету его больше.

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

В каком режиме ведёш експлуатацию?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

В самом гадком - город (куча пробок, то полный газ, то еле между рядами...)

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Имхо Данная настройка для максималки, в 85км/ч в 4 литра нормальна.
Если обеднить смесь максимальная скорость упадёт и расход уменьшится =200 мл экономии
Если поставить тяжёлые грузики =300мл экономии
Если отключить ускорительный насос =200мл экономии

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Интересно ты вообще противник пропитки воздушного фильтра или так прикалываешься??????

_________________
Танки грязи не боятся...

Э... Я что, написал, что фильтр не пропитан?
Я написал, что сила пропитки не влияет. А в своих экспериментах я увеличивал пропитку от нуля (хорошо промытый бензином и фейри с последующей сушкой) до 7 слоев. Я пропитывал аэрозолем - 1 проход=1 слой (ну не знаю я , как по другому мерить степень пропитки).
Так вот, от нуля до 3 слоев нагар был одинаков, потом - пошло жесткое переобогащение.

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

Когда-то Avel писал, что все новомодные аэрозольные пропитки , намного хуже, чем обыкповенное моторное масло разбавленное 1:10, я попробывал это действительно так, когда я пользовался аэрозолью (красная) то получал такой же эффект как и у тебя, после того как перешел на способ описанный Avel всё стало на место, попробуй....

_________________
Танки грязи не боятся...

Нормальный расход для городского цикла...
Тем более стоит "тюненое" а это всегда расходы

_________________
Если в руках молоток, всё вокруг кажется гвоздями:)

Сколько кубов в пихле? Если голова с клапанами не стоковая, значит не меньше 80? Сколько весите со скутом? У меня максималка 75, вес скута 110 кг, у меня 100. Расход при этом 4 литра АИ 95 на 130 (в среднем) км. Считаю это вполне нормально.

_________________
Любая техника в руках дурака - это всегда кусок железа...

Объем - 82, скут весит 100+/-, мой вес - 85. ИМХО, 4,5 л/100км много при максималке 80-85. Вчера возвращался домой весь путь против сильного ветра, так вообще больше 70 не ехалось.

_________________
Не бывает плохой погоды, бывает неверный выбор снаряжения.

А против ветра всегда так....

_________________
Танки грязи не боятся...