Клуб любителей китайских скутеров

Перестал заводится скутер,иногда удается завести после 20-40 попыток,после того как завелся ведет ведет себя нормально скорость в норме,динамика немножко тупая,заводится после этого нормально,пока не постоит некоторе время, после этого заводится отказывается, искра есть, что еще можете посоветовать?Одно время была такая проблема, заводился ,но если сразу добавлять газ - глох и больше не заводился. Потом это как то пропало само по себе,и вот теперь завести его большая проблема,а если заведешь страшно глушить,чтобы не пришлось на руках катить. Помогите кто знает! Скутер очень нужен и заканчивать сезон еще не хочется...

Посматри патрубок от карбюратора к цилиндру может он треснул под хамутом если нет попробуй карбюратор промыть может обороты ны холостом ходу надо настроить

Стало холоднее - иголку подыми на канавку, карбюратор промой, хотябы отстой с него слей. А для уверенного запуска многие при запуске воздухан затыкают. У меня холодный щас тоже только с кика, то с 1-го, то с 5-го.

Пробывал затыкать,фильтр не помогает, можно ли промыть карб не снимая, а если снимать, чем лучше промывать?

Попробу поставить свечку NGK, у меня когда не заводился искра тоже была, поменял свечу и 2 года вес ок!

_________________
Кетай не ВАЛИТ!!!!!! не ВАЛИТ???

раз уж про свечу начали, то сделай зазор поменьше лучше будет заводиться в холод.
Ну не хочешь разбирать, слей отстой, болтик снизу открути и все дерьмо выльется.

у меня были такие же признаки... полетела прокладки и бенз в масло попал.. проверь масло и нюхни его.. если отдаёт бензом то сезон закрылся...

Davidoff извини, но эта ветка про 2т, у нас и должно масло с бензином смешиваться, только не там.

Спасибо за советы буду проверять,свеча у меня NGK родная,правда два сезона на ней откатался уже,новых у нас не найти,говорят что только весной привезут теперь...Чем ее можно заменить? Еще я вспомнил,что перед тем как стал плохо заводиться скутер простоял весь день под дождем. Не могло ли залить что нибудь,например коммутатор или генератор и как их можно проверить? Искра то есть но я не могу быть уверен,что она появляется когда надо...

1. Высуши его весь, чтобы он сухой стоял.
2. смени свечу на любую подходящую, хоть BOSCH лишь бы подходило по размеру. Если стояла короткая то короткую, если длинная - можно и короткую и длинную

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Хотя как я понимаю,если когда заводится работает нормально значит система зажигания в порядке, надо копать неисправности с подачей топлива. Не могла ли там куда нибудь вода попасть? Так что бы из за этого плохо заводилось?

Только в случае если где то дырка большая. Совет поставить в нормальное можно немного теплое место, и подождать пару дней чтобы высох. Перебрать все от бензобака до картера двигателя.
Бензокран-трубки-карб-клапан-картер

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Я после обкатки русскую засунул А-20Д, сразу почувствовал разницу и про НГК забыл насовсем.
А ты 2-а сезона, хоть выкручивал её.

скорее всего карб, ну или обаготитель

_________________
чтобы скут не сломался в дороге, я сломаю его в гараже.

А как правильно снять карб? как ослабить хомут? Или нужно снимать вместе с патрубком?