Клуб любителей китайских скутеров

Мне вот в мой Storm YSL (2Т) нужно смешать масло с бензином....

Сколько мл. МАСЛА нужно налить в полный бак??? (объем бензобака я не знаю((( может кто подскажет?!)

И есть ли "какие ни будь" особенности эксплутации, если масло смешивается в бензобаке?!?!

Возьми и померь бак! Какие проблемы!!!Потом почитай мануал и исходя из объёма твоего бака и рекомендации составь пропорцию и флаг тебе в руки

_________________
Танки грязи не боятся...

Только масло используй специальное, для двухтактных двигателей.
Там обычно на этикетке есть пропорция смешивания.
Но помни, 1/25 - это не 25 грамм масла на литр бензина!
1/25 - это один литр масла на 25 литров бензина!
Вообще двухтактные масла идут в меньшем соотношении нежели четырёхтактные.
Мой ИЖ с удовольствием работает на смеси 1/50, прописанной как на канистре двухтактного масла, так и в инструкции по эксплуатации.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да блин, просто у меня расход топлива БОЛЬШОЙ!!!! ( БОЛЕЕ 10л/100км)

+

Дым из глушака БЕЛЫЙ!!!

Мне посоветовали попробовать смешать....
а ща смотрю, а там шланг от масляного бака ХЗ куда идет......... ( не знаю, где перекрыть)

Можно перетянуть шланг проволокой, сложив его пополам.
Но проще разобраться с подачей масла.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Глуши подачу масла (проще вообще в маслобак не лить) А может он у тебя из-за принципа перешёл на масленное топливо

_________________
Танки грязи не боятся...

Короч было бы интересно, чтоб кто - то из вас (понимающих этом людей) глянул и разобрался "ПОЧЕМУ"?!?!?!?!?!
.........


Ладно, надо думать.....

Ну никто тебе ни голову, ни ркуи свои не приделает.
Придёться самому разбирать и смотреть.
В крайнем случае поменяеш маслонасос.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да это я понял.....=)))


Так все таки БОЛЬШОЙ расход топлива может быть из за масла?!
И масла тоже кстати НЕ МАЛО жрет!

ОлегГГГ! Ты не горюй! Дело в том, что это сейчас всякие маслянные баки и насосы ставят , а раньше мы понятия об этом не имели и ничего...На раздельную смазку вообще можно наплевать - главное чтобы масло в топливе было. ну чуть больше масла уходит на смешивание (ну не 10 литров на 100км!) Считай 1 литр масла ты смешаешь с 50-тью литрами бензина, сколько ты проедешь на этом бензине ( средний расход-3л/ 100км . Итого=2000 км.- сезон) ну и чего - нужна тебе эта раздельная смазка

_________________
Танки грязи не боятся...

Дело в том, что он сейчас ЖРЕТ БОЛЕЕ 10л бензина/100км!!!!! я вот и не знаю, изменится ли расход, если буду смешивать, а не по разным бочкам заливать....
как мне сказали.. может "что то не так" в подаче масле (из за этого типа БОЛьШОЙ расход)
Я блин и покупал МоПеД чтоб маленький расход был.... а на деле, больше, чем отечественный автомобиль=)))))

Как вариант - ОГРОМНЫЙ перелив в карбе или подтекание в топливной системе. Отсюда и расход. На этом форуме у кого-то такое было.
10л/100км - это уже в хирургию: правильными настройками ИМХО такого не добиться, а значит вначале нужен ремонт, а потом - настройка.

_________________
That thing which does not kill us makes us stronger

А-а-а!!! так у тебя и топливо 10 литров на 100км! Надо тебя занести в книгу рекордов форума!!! Первым делом вскрой карб и посмотри ,что с поплавком и запирающей иглой , потом иди по топливной системе дальше.(вопрос: А как он работает?) Да и посмотри в каком состоянии впускные лепестки (целы-ли!)

_________________
Танки грязи не боятся...

При чем тут масло, если он у тебя переливает по дыкому топливо. У тебя с глушителя бензин должен лететь. Вообще продай его на ух. Двухтактники это не экономия, это разорение . У меня хонды двухтактные по 5ть литров жрали (полтинники) А счас 4-х тактный 180сс жрет 3-3,5литра.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Уже выяснили, у автора из-под сливного винта карбюратора льётся, причём только на заведённом двигателе. Чудес не бывает, бывают дырки в самых неожиданных местах.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!